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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/11/21
標題:立委提議 四大基金入股高鐵
內容:立法院昨(20)日審議高鐵財務改善方案報告,立委認為高鐵財改 後的投資報酬率達5.9%,提案高鐵將退撫基金、勞工退休基金、勞 保基金及郵政儲金等,納入洽募對象,讓高鐵獲利由全民共享,該提 案已獲交委會通過。
提案立委王進士、楊麗環、陳根德指出,高鐵財改方案延長特許期 長達40年,經評估,參與增資股東可獲得5.9%的報酬率,理應讓全 民受益,因此建請交通部協調台灣高鐵洽特定人,將政府基金、郵儲 金納入洽募對象。
交通部長葉匡時回應表示,非常樂意讓政府基金及郵政儲金投資高 鐵,但由於立法院財委會日前有過決議,不准政府基金及國營事業投 資台灣高鐵,將進一步了解決議的拘束力及相關法規限制,再與高鐵 公司討論。
依據交通部報告,台灣高鐵因面臨特別股贖回的訴訟,估計最快明 年3月在法院將三審定讞,其中包括原始股東大陸集團的全數特別股 約35億元。
若經法院判決高鐵必須贖回特別股,將引發連鎖效應,屆時將導致 高鐵破產,因此財改方案具有急迫性。
台灣高鐵規劃,將透過減資392億元、增資300億元及將特許期從3 5年延長至75年,挽救將面臨破產的高鐵財務;在增資部分,其中13 0億元由泛公股投資,另外70億元由原股東及員工認股,若有不足部 分,再洽特定人募資,目前暫定為壽險業。
不過,立委李昆澤、林國正等認為,高鐵特許期延長40年的收益, 不能再圖利金控或壽險等財團,應該回歸到人民的身上,高鐵未來的 投資報酬率若達5.9%,政府四大基金、郵政儲金可轉為投資高鐵, 讓高鐵獲利由全民共享。
中華郵政表示,立法院財委會91年曾有決議,政府、國營事業及轉 投資事業不得投資高鐵,目前郵儲金運用仍受該決議限制,即使未來 法規放寬,也必須符合郵政法及預算法規定,而高鐵預估的投報率高 於目前的郵儲金投報率,官員坦言「有點動心」。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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