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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/11/25
標題:新光銀等4公司敗訴 高鐵 獲利前不必付甲種特別股股息
內容:新光銀、華南產險、遠雄人壽、台信聯合投資等4家公司,向高鐵 要求給付96年1月5日到同年12月底止的甲種特別股股息等4件民事官 司,高等法院日前全部判決敗訴,高鐵不必支付特別股股息;但4家 公司仍可上訴。
高鐵分別在10月15日及11月19日公告獲判勝訴,但因當時判決書尚 未出爐,並未同時公告獲勝理由。
高院各民事庭判決新光銀等4家公司敗訴的關鍵理由在於,高鐵自 96年1月5日起,就屬於開始營業狀態,依公司法第234條規定,應回 歸同法第232條第2項的常態原則,也就是「公司無盈餘,不得分派股 息」的規定辦理。
判決指出,高鐵自96年1月5日起,所經營南北全線的板橋、桃園、 新竹、台中、嘉義、台南、高雄(左營)車站,已開始販售車票、載 客而有營業行為,96年3月2日臺北站加入營業,至96年12月底,高鐵 已有營業收入共計135億餘元。
高鐵開始營業,獲取營業收入的事實狀態,也經交通部與經濟部等 主管機關確認;而高鐵自96年1月5日開始營業後,每年財務經結算後 均無盈餘,依公司法第234第2項規定,公司無盈餘,不得分派股息。
不過,由於購買高鐵93年及94年所私募「丙種特別股」的開發工銀 、中技社及航發基金等,卻獲得特別股息,新光銀等都向法院表達有 違公平及誠信原則。
高鐵與中技社等公司所簽訂的債權契約,具體說明在苗栗等3站完 工通車為開始營業日。因此,高鐵依約必須給付丙種特別股股息;但 是高鐵與新光銀等的契約中並未對「開始營業日」有具體規定,因此 無法援引中技社等判決,要求高鐵給付股息。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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