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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/11/25
標題:榮炭鋰電池負極材料 拚擴產
內容:為因應明年鋰電池負極材料出貨大幅成長,以及新產品石墨散熱片 加速進入市場,榮炭科技第4季緊鑼密鼓同步進行廣東江門廠鋰電池 負極材料擴廠,台灣宜蘭石墨散熱片新廠設備裝機、試車,繼續挑戰 衝刺連續2年倍增的營運目標。
榮炭科技深耕大陸鋰電池市場有成,今年前3季自行銷售鋰電池負 極材料約550噸,9成供應大陸鋰電池芯客戶,第4季大陸客戶出貨續 攀升下,估計全年自行銷售數量可達800噸,加計替日本客戶代工生 產約100噸,全年營收金額約2億元,較去年營收8,600萬元,成長超 過1倍以上。
榮炭董事長周憲聰指出,榮炭的鋰電池負極材料系列產品線越來越 完整,4款中/高端天然石墨、6款高性價比/中高端人造石墨、3款碳 微球(mcmb)、複合石墨等,與中、日同業比較,無論在品質或成本 上皆極具競爭力,目前大陸前20大鋰電池芯廠負極材供應商,榮炭占 有率近4成,更獲得日本集團商社的青睞,建立長期oem代工的緊密合 作關係。
周憲聰說,擁有石墨材料自主研發能力,產品性能不斷推陳出新, 是榮炭鋰電池負極材料市場致勝之道,類球體粉材新產品就是最新的 代表作;今年出貨產品從過去以消費性產品的高容量,轉向電動車的 動力型、模型車與航模的高功率型,且動力型、高功率型產品出貨成 長速度快得令人驚訝。
儘管今年鋰電池負極材料代工訂單不如預期,但榮炭仍樂觀看待明 年來自日本集團商社夥伴的代工訂單數量,周憲聰表示,因應未來5 年每年數千噸的代工訂單需求,下半年榮炭江門廠擴充工廠面積5成 至1.2萬平方米,並擴建第2條生產線,將年產能從1,800噸擴至2,80 0噸,預計新產線11月底試車,12月完成發貨倉庫。
榮炭另一深具爆發力的石墨材料新產品線—石墨散熱片,年底也進 行建廠工作;宜蘭石墨散熱片工廠,第一期規劃的4台設備於11月中 旬陸續進駐、裝機,合計月產值達1億元以上,目前散熱片樣品已送 樣給日、台、中客戶測試,榮炭希望趕在1月正式量產出貨。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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