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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/3
標題:揮別連八虧 台電今年大賺200億
內容:打破「八年虧損」魔咒,台電今年底可望大賺200億元,主因是夏季售電多、績優燃煤機組發揮戰力及開源節流做得好。中油自昨(2)日起,開始調降天然氣價,外界點名受惠最深的台電應降電價回饋消費者,不過,台電回應,盼優先彌補累計虧損,目前暫無調整電價規劃。
台電發言人李鴻洲表示,今年台電轉虧為盈的關鍵因素有三,一是今年夏天特別熱,實施夏季電價的7 、8、9月,賣出較多的電;其二是,燃煤機組維修做得好,發電效率完全發揮,比起去年多發了13億度電,有30多億元收入進帳;再者就是,包括土地活化、降低庫存、其他ipp民營電廠修約後等,創造了20、30億元的貢獻。
不過,他說,今年台電有幾部燃煤機組除役,新的林口一號、二號機明年還趕不上遞補,若明年夏季用電依舊創新高,台電明年必須仰賴成本較貴的燃油與天然氣發電。
他認為,台電若有賺錢,應該優先彌補累虧,才不會債留子孫,更何況前景還有這麼多變數,不宜這麼快談降價。
今年8月,經濟部長杜紫軍剛上任時曾說,未來一年都不會調漲電價,原本經濟部規劃三階段調漲電價做法,在完成兩階段調整後,第三階段調漲已經喊停,改由台電以改善經營績效,自行吸收。
不過,近期國際燃煤與國際原油價格大跌,與油價連動的天然氣價,中油也開始調降,令外界期待,作為全台最大受益者的台電,應有調降電價空間。一位台電主管私下表示,盼了好幾個月,中油「終於」在昨天凌晨起調降天然氣價格8.33%,預估這個月,台電的購氣成本,就可減少10億元。若以最新天然氣價估算,明年全年購氣成本,應能再節省170億元。
過去八年,台電年年虧損,截至去年底,台電累計虧損已高達2,000多億元。過,這幾年,在台電董座黃重球勵精圖治下,台電可望在今年首度繳出八年來第一張「轉虧為盈」的財務成績單,頗令台電振奮。黃重球過去曾擔任經濟部次長,在經長施顏祥時代,被派到台電推動改革。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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