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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/23
標題:高鐵若破產 沒有贏家
內容:高鐵財務問題糾纏十餘年,交通部昨天正式宣告政府強制接管、買 回高鐵的作業程序,洋洋灑灑八大項目,每一項都是艱鉅任務,幾已 確定一旦高鐵走上破產之途,將是一場兩敗俱傷的悲慘結局。
高鐵是西部幹線的交通命脈,攸關民眾行的便利,台灣人民早已不 能沒有高鐵,相信各界都能認同,試想如果高鐵公司破產倒閉了,將 會有多麼嚴重的後果?
一旦高鐵破產,走上政府買回的路,政府公股及泛公股股東其普通 股及特別股的股本及股息損失高達480億元,高鐵6萬名小股東也會血 本無歸,損失達260億元,而政府也要拿出3,900億元買回高鐵資產, 等於全民埋單,沒有人是贏家。
交通部刻正預演接管高鐵的各種情況,按交通部規劃,傾向依促參 法規定,另行招商新的ot公司來接手高鐵營運,但有了過去bot政府 慘賠經驗,而立委不斷要求調降高鐵票價,再考慮加上未來人口老化 ,載運人次恐不如預期等因素,都不利高鐵營收,恐怕會降低新股東 的進場意願。
即使政府強制接管高鐵,確保高鐵營運不至因破產而中斷,但高鐵 公司後續的營運、維修及工程委外契約,如清潔、保全及零件供應等 ,因須受到政府採購法限制,若需要重新招標,恐將影響高鐵的維修 品質。
倘若政府花了大把銀子,高鐵資產也順利移轉完成,但接續營運的 機構仍未到位,則政府須臨時僱用高鐵人員,這3,500名高鐵員工的 年資接續或資遣、工會態度,以及僱用年期保障等相關問題,將令政 府頭痛不已。
因此,高鐵一旦破產,政府被迫接管、買回高鐵,無論對股東、政 府及全民來說,都將共同承擔損失,等於是全盤皆輸,只能說是下下 之策。
行政部門既已基於公共利益,勇於任事提出財改方案,各執己見的 立委諸公也應放下立場,給予財改案理性討論的空間,以免錯失財改 良機,造成不可挽回的後果。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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