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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/1/9
標題:會計師:若非政府護航 高鐵老早破產
內容:不願具名的資深會計師表示,高鐵應分配的特別股股息,金管會准 予不按公報準則規定而免列為負債,暫時也不用付利息,高鐵淨值就 仍是「正數」,政府如此力挺自然沒有破產危機。不過,現在尚存一 項「變數」,不是政府能控管,才是行政院及交通部無法安眠的事。
高鐵公司財務改善方案,被執政的藍委自己人打回票,行政院又不 肯放手讓原始股東承擔破產責任,從財會的角度,政府如何繼續「放 水」挽救高鐵公司,受到關切。
政府無法管控的變數,就是法院的判決結果。據指出,有高鐵原始 股東向法院提告,請求高鐵履約收回特別股,此一訴訟,未來若經終 審法院判決高鐵敗訴確定,高鐵就會面臨破產危機。
內情人士指出,100年6月29日公司法修正前,公司法原規定,公司 發行的特別股得以盈餘或發行新股所得的股款收回。換句話說,若非 符合這兩項條件,發行特別股的公司就不必贖回特別股。
但修正後的新法條文改成「公司發行的特別股,得收回之。」
會計師透露,新法上路時高鐵原始股東雀躍莫名,立即拜託立委前 往經濟部說項,並對商業司施壓,要求依新法規定馬上贖回特別股。
經濟部決策官員十分清楚,如果高鐵公司收回特別股,形同讓高鐵 原始股東「全身而退」,政府豈能對全民交代?
經濟部最後拒絕立委的關說,理由有二,1.新舊法條文所規定是「 得」,並非「應」,所以沒有一定要馬上收回的強制性。
2.高鐵公司發行特別股時適用公司法的舊法,新法是在民國100年 才公布施行,可否追溯既往加以適用有疑議,對所有股東也有信賴保 護原則的問題。
高鐵最新揭露的102年報顯示,到102年底高鐵總資產5,006億元, 負債4,576億元。普通股股本651億元、特別股402億元,股本總計1, 053億元,到102年底累虧521億元,預付特別股股息101億元,淨值4 31億元。
由於特別股息是按年息5%計算,而特別股有402億元,股息算來約 200億元,沒有列在負債。否則,高鐵早該破產。
會計師表示,法院若判決特別股必須收回,那不得了了。因為特別 股有402億元,累虧有521億元,加上股息的話,高鐵顯然就不得不「 結束了」。
至於行政院有無「折衷方案」,要公股銀行拿錢出來承受特別股?
會計師說,套一句財政部長張盛和在去年5月30日對外所說「銀行 是辦貸款的,不是什麼都要由公股銀行來投資。」公股銀行已是最大 債權銀行,現在還要公股介入,豈非要6萬個普通股股東承擔未來所有債務責任,那簡直是「全民買單」而讓高鐵原始股東「獲利了結」 ? <摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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