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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/5/15
標題:福聚能破產 多晶矽成慘業
內容:榮化(1704)持股64.87%福聚太陽能(4975)因無力打銷超過143億元負債,昨(13)日宣布破產,將靜待法院裁決,並由債權銀行主導後續。福聚太陽能總經理吳銜晉表示,包括生產線在內資產已全數抵押給債權銀行。目前仍有123名員工,評估只會留下20名必要人員,從事生產線機器設備的基本保全動作。
全球太陽能產業在德國主導補助的推動下,正式步入起飛期,但因為成長太快,已長期沒有新產能加入的多晶矽產業,價格也是直線飛奔,現貨價從1公斤20多美元起漲,到2008年金融海嘯前夕甚至超過1公斤400美元,堪稱「有料就是王」的時代。
但是,在中國大陸保利協鑫等大廠瘋狂投入下,加上原本的老字號也有新產能加入,多晶矽產業頓時成為「慘業」,近期1公斤報價已跌落16美元、改寫史上新低。業界指出,今年大陸啟動對美國「新雙反」的反制裁,更恐將導致多晶矽在大陸之外的市場價格進一步殺低的風險,福聚能確實難以持續做下去,做越多恐怕賠越多。
榮化受制福聚太陽能虧損拖累及高雄廠停工衝擊,去年虧損83.27億元,每股虧損達9.76元,為歷年虧損最大額度,也是連續兩年度呈現虧損。榮化強調,福聚能的資產減損認列,並沒有產生實際現金流,只要福聚能重整告一段落,這筆減損認列就會回沖,對於帳面影響也會降低。
吳銜晉指出,福聚太陽能聲請破產實在是不得已。吳銜晉說,原已在4月7日向法院聲請重整,但遭駁回,隨即於4月15日提出抗告。因此,現在董事會決議宣告破產,向法院正式聲請破產前,仍須撤回4月15日的抗告。未來將視法院聲請破產裁准內容,依法辦理。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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