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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/5/15
標題:兩派爭頻譜 電信風雲急
內容:電信4g競賽目前形成兩派勢力、爭吵不休。從國碁與亞太電信合併案,台灣大與亞太電4g漫遊,吵了近半年,2600mhz競標遊戲規則才剛稍有眉目,遠傳主動挑起與台灣大之間的頻譜爭議,意外引發2600mhz「圍標」與否爭議,搶頻譜資源,又惹起了一波接一波的電信風暴。
鴻海旗下亞太電信,選在去年聖誕節前夕4g開台,因為基地台「借道」台灣大網路,立即引發中華電、遠傳及台灣之星批判。
三家業者大動肝火不是沒有原因,因為這一年多,除了亞太電及國碁,4家業者各自砸了100億元興建網路,同樣取得4g執照的亞太電信,卻可以藉由「漫遊」使用台灣大網路輕鬆開台,投資成本大不相同,中華電、遠傳及台灣之星決定將此「定調」在產業不公平競爭、不甘善了。
相較於台灣之星總經理賴弦五之前的強烈抨擊,原本遠傳選擇低調沈默,但去年3月遠傳提前繳回2g執照頻譜,除保留自用8.7mhz,也把6.3mhz頻寬提前提供給台灣大4g使用、2.5mhz頻寬提供中華電信4g服務
遠傳原認為率先釋出善意,台灣大應該也會友善回應、沒想到台灣大迄今沒有提前繳回頻譜的打算。
遠傳、台灣大傳輸速率立即分出勝負,遠傳標下4g共30mhz的頻譜,卻因台灣大沒有提前繳回2g頻譜打算,在4g傳輸速度上略遜一疇,這也讓遠傳不得不計較那台灣大尚未繳回的1800mhz頻段的頻譜資源。
中華電信目前拿下35mhz的4g頻寬,目前仍居於市場優勢,但台灣大急起直追,未來結合國碁5mhz頻譜資源上線提供服務,將在4g頻寬頻源上與中華電信平起平坐。
2600mhz即將在年底決標,台灣大、亞太電與國碁交互持股、策略聯盟,三方深度結盟,未來若各自競標頻譜,不管中華電、遠傳還是台灣之星,肯定都無法匹敵,若再利用共用網路及頻譜資源,台灣大與擁有亞太電、國碁的鴻海,肯定成為國內電信市場甚至匯流市場的一方之霸,讓其它同業非常憂心。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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