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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/5/22
標題:揮別破產 高鐵財改重生
內容:高鐵財改方案闖關成功!立法院交通委員會昨(21)日以附帶決議通過第三代財改方案「國有民營」,高鐵將減資6成後,增資300億元改由政府全數吃下,並延長特許期35年。高鐵完成減增資後,最快8月可贖回392億元特別股,明年春節前,北高單程票價由1,630元降至1,490元。
交通部表示,高鐵泛公股持股比率超過6成,未來將循中華電模式,由政府主導經營,延長特許利益歸於全民。
交通部長陳建宇表示,高鐵財改方案通過後,財政部已承諾協助高鐵建設基金辦理增資事宜,將採取發行長期公債或向銀行團融資等方式,高鐵將從「失敗的bot案」起死回生,轉變為國有民營企業,邁向永續經營之路。
高鐵局長胡湘麟指出,由於獎參條例規定公股持股不得高於20%,因此須修法放寬,但純公股持股比率仍會控制在5成以下,避免成為國營事業。另在減增資完成後,高鐵董事會席次也將重新調整,但仍保留適當席次給民營股東,以保持民營經營效率。
交委會昨天審查高鐵財改案,交通部提出兩版財改案內容,交委會最後通過朝野立委較有共識的b案,主張增資對象,改由高鐵建設基金先認購242億元,泛公股的四大基金、中技社、航發會等認購58億元,讓泛公股持股達63.9%。
高鐵董事長劉維琪表示,將盡快與政府、銀行團修約,預計8月底前召開股東臨時會,完成減資;至於時程緊迫的特別股訴訟案,近期已與特別股股東協商,希望法院判決能緩一緩,待政府增資資金到位,最快8月就可贖回392億元特別股,而高鐵公司也將撤回三件仲裁案。
在民眾關切的票價方面,高鐵表示,將著手研議票價降價及新增三站新班表,最快明年春節前,北高單程票價可望從1,630元降回1,490元,但交通部則依立委要求,希望高鐵降價時程提前至今年底。
高鐵財改案一波三折,立委葉宜津、林國正仍堅持反對立場,葉認為延長特許期是世代掠奪、不符合公平正義,林則堅持高鐵票價應調降至1,430元,實質回饋人民,最後財改案仍在朝野立委高度共識下通過。
國民黨團書記長廖國棟表示,該案希望下周二召開的立法院程序委員會排入議程,推動本會期通過。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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