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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/7/17
標題:4G釋照 嚴審申請人資格
內容:國家通訊傳播委員會(ncc)昨(16)日拍板4g第二波釋照管理規則修正案,將釋出2.6ghz頻段共190mhz頻寬,限制頻譜交易閉鎖期及申請人資格是修正重點。ncc規劃近期公布競標底價,10月中旬展開競標,年底完成頻譜釋出。
ncc近期將公告受理申請2.6ghz頻段釋出競標作業,舉辦競價流程說明會、競價程序,預定年底前完成釋照作業。
此次行政院釋出新頻譜,編列250億元預算收入,市場人士預估,底標可能約250億元。
目前台灣4g業者都採用分頻雙工(fdd)技術提供4g服務,第二波4g釋照,ncc規劃分六個區塊釋出,可適用於分頻雙工僅四個,適用分時雙工(tdd)技術有兩塊,單一業者可標得頻譜上限為70mhz。
業者分析,中華電信、台灣大、遠傳、台灣之星及亞太電信搶分頻雙工的頻譜機會高,呈現五家搶四塊頻譜的態勢,可能推升競標價格挑戰500億元。
ncc強調,數位匯流服務環境演化快速,為鼓勵創新商業模式,管理規則修正除保留彈性監理原則,並兼顧維持行動通信服務市場競爭,新增規定得標業者解除申請人間投資持股限制條件、頻率使用權轉讓核准程序、事業結合與聯合行為等事業計畫書不予核准條件。
修改重點包含設下申請合併業者視為同一申請人。亞太電信及國碁正在申請合併,因此僅能由亞太電信競標。此外,未來頻譜交易集合設下閉鎖期,須先完成1,000台基地台建設且50%人口涵蓋率,相較過去僅建設250台就可出售的低門檻,標準趨嚴。
亞太電信及台灣大進行網路合作引發爭議,中華電信、遠傳及台灣之星盼ncc將亞太電信及台灣大進行網路合作及派任董事等要件視為聯合申請人,限制競標資格。但此意見未獲ncc採納,亞太電信及台灣大仍可個別競標頻譜。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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