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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/8/10
標題:基亞三部曲 拚疫苗整廠輸出
內容:基亞疫苗三階段,拚整廠輸出。基亞生董事長張世忠表示,公司下階段取得使用執照、啟動試量產後,將推動疫苗廠整廠輸出計畫,將鎖定東南亞、中東等新興市場,業界預估,疫苗廠整廠輸出僅東南亞市場就逾百億元,「錢」景看俏。
基亞生又稱基亞疫苗,由基亞、福又達、賽宇等於2006年共同創立,去年公司於竹北生醫園區建構疫苗廠,目前硬體已經大致完備,預估今年11月以前可望取得使用執照、明年底進入試量產。
張世忠表示,基亞疫苗廠運作後,將是整廠輸出的正式啟動時機,預估明年底、後年初基亞疫苗竹北廠將可試量產。
在此之前,張世忠表示,公司已經陸續進行輸出談判作業,東南亞、中東將是主要市場。
據悉,張世忠將於9月初前往泰國,洽談整廠輸出相關事宜,基亞疫苗今年將陸續與目標市場洽談合作細節,未來包括馬來西亞、緬甸、越南、中東地區等新興市場,都將陸續洽商。
在廠房規模設計上,張世忠說,以基亞疫苗為藍本,公司目前由國際生物硬體設計公司nne設計,請潤泰集團操刀,打造每年產能1,000萬劑的廠房,這將是未來輸出的標準規模。另外,除了廠房設計、疫苗開發、硬體購置都將由基亞疫苗負責,換言之,基亞疫苗將是未來亞洲疫苗廠的關鍵供應商。
據市場估計,1,000萬劑產能的疫苗廠約符合台灣人口量的防疫需求,因此,泰國大概需要三個疫苗廠,緬甸、菲律賓則需要三個以上,印尼人口約有2.4億人,越南9,000萬人,所需的廠房都不少,每座廠房約10億到20億元不等的造價,市場規模可觀。
張世忠指出,目前東南亞各國目前都有意自己設立專屬於本國的疫苗廠,因此基亞生將與他們逐一合作,而建廠收入則以部分現金、部分股票的形式取得。
而基亞生未來入股各國疫苗廠將是選項之一,入股規模約10到20%。
中東市場方面,經過mers事件後,中東各國正思考如何解決這類防疫問題,基亞生將與阿拉伯最大投資公司所投資的疫苗公司及其高階主管合作,未來將在中東阿拉伯地區國家攜手整廠輸出業務,明年將有結果。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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