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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/8/21
標題:台灣之星 搶當電信業廉航 率先祭出浮動資費
內容:廉價航空崛起,瓜分不少「傳統航空公司」業績!而台灣之星也要當起「台灣電信業的廉價航空」,宣布網路商店開張,將祭出浮動資費方案,創業界先例。
台灣之星昨(20)日宣布,網路商店正式開張,主攻浮動資費,實體通路4g上網吃到飽最低資費799元、網路商店只要599元;3g吃到飽588元、網路商店只要388元。
另外,4g網內互打免費最低資費,網路商店殺低價格至299元。台灣之星將實體、虛擬通路資費方案分開收費,創業界浮動資費先例。
台灣之星表示,在網路商店申辦台灣之星4g或3g門號,「保證最低價單門號」,免綁約、且月租費半價,網外贈送通話分鐘數是一般到實體門市的2~3倍。
台灣之星經營團隊大多來自台灣大哥大,台灣之星執行副總經理朱曉幸不諱言,這次推出網路商店及行動商務,的確是把台灣大的經驗移植至台灣之星後「再創新」。
朱曉幸分析指出,台灣之星要當電信界的廉價航空公司,透過開設網路商店,可以為該公司省下自營通路的店面租金、門市人員的人事成本、以及每一用戶約5,000~6,000元的通路佣金,大幅降低公司整體營業成本。
她強調,初估3個月後,在網路門市申裝門號的用戶、將占整體新裝門號用戶的15~20%。
雖然台灣之星積極跨足網路商店,但實體通路拓點行動完全不受影響,朱曉幸說,現有300家實體通路,還會展店150~200家,一年半之後達500家店規模。
台灣之星現有170萬行動電話用戶,其中4g用戶約33萬,預估年底衝刺50萬,門號用戶達到180萬規模。
朱曉幸強調,台灣之星的4g每用戶每月貢獻度(arpu)超過800元,比起3g的300多元高出甚多,公司預估2018年稅後獲利,ebitda轉正時間落在2017年。
ncc即將在9月初截止2600mhz的4g第二波頻譜競標申請作業,台灣之星勢在必得,董事會擬提案增資100億元,大股東頂新集團正與中國信託、金仁寶、國泰及中影公司等四大股東協商中。朱曉幸透露,增資案應該不會有太大問題。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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