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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2020/3/6
標題:抓準定位…打造開放平台
內容:5g頻譜競標激情過後,台灣之星總經理賴弦五認為,5g產業未來仍有競爭,各家業者要清楚自己的定位,做好市場區隔,否則5g恐延續4g歷史,再度陷入混戰。
賴弦五強調,台灣之星清楚自己定位,不做應用,將水管(網路)做到極致,打造開放平台。攜手各方企業夥伴,搶進市場。
賴弦五分析,頻譜競標後,台灣5g電信產業競爭態勢剩下四家業者,5g是新技術,也帶來新機會,再把5g打爛,大家就會完蛋。另一方面須慎防劇烈競爭,如果大家還是要靠頻寬壓制對方,競爭將陷入另一個混戰。
電信三雄對於今年的財測表現都不好看,賴弦五認為,今年5g開台,面臨頻譜跟建設成本攤提壓力,2021年整個年度攤提費用更多,壓力更大,2020年跟2021年營運都不會好,2022年會不會比較好,要看業者做出的策略及心態。
他指出,專業經理人策略思考競爭的同時,也要兼顧產業長期發展,股價反映大家有沒有做「對」,5g機會很多元,電信業者可以透過各自定位,區隔市場,而非每家都在同一市場短兵相接,把產業做大,而不是殺價競爭,再次陷入紅海。
迎向5g市場,賴弦五說,中華電信資源最多,可以包山包海搶進各種應用;台灣大跟遠傳也各有所長;台灣之星資源最少,因此定位要更清楚,未來不做應用,就是把「水管(網路)」跟開放平台做到極致,跟提供各種應用的企業夥伴攜手,合作搶進市場。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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