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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:大潤發流通事業股份有限公司發佈日期:2022/6/20
標題:《學者觀點》全聯生鮮電商還有對手嗎?
內容:全聯福利中心近期強力推廣「全聯小時達」外送,透過與uber ea ts、foodpanda外送平台合作,全台消費者皆可透過手機下單購買蔬 果、牛奶、蛋、肉等生鮮食品,約在40分鐘內就可以收到。此舉讓全 聯即刻成為全台生鮮外送的第一品牌,也推動台灣真正進入了劃時代 的生鮮電商的時代。
生鮮電商指的是消費者過網路購買需冷藏或冷凍的食品,並約在1 小時內可以收到貨品。在全聯小時達推動之前,台灣類似的業者僅能 提供地區型的服務,或是某些電商平台雖能提供全台配送,但通常需 要幾天的時間,並非嚴格定義的生鮮電商。
生鮮電商可算是電商領域中挑戰度最高的服務,因為購買的蔬果與 肉品都是容易腐壞的非標準品,全程需要冷鏈物流,在儲存、運送、 包裝上較為困難,相當容易產生耗損而侵蝕掉利潤。全聯以及熊媽媽 買菜網皆表示,如何降低耗損、精準預估、提高庫存與配送的效率性 就是生鮮電商經營的關鍵。儘管有如此的高挑戰,生鮮電商卻是兵家 必爭之地,因為它屬於高頻率購買的必須性消費,也就是「高頻剛需 」。
例如亞馬遜就併購了全食超市,並推出amazon fresh;阿里巴巴也 併購了大潤發以及餓了嗎外賣平台,且自行開設盒馬鮮生超市,整合 後推出生鮮外送服務。當消費者一周需要數次向某個零售商下單購買 商品,並有物流人員多次將商品送達,這個零售商就是站在最貼近需 求的制高點,有更好的機會去銷售任何的產品。根據全聯的數據,該 公司目前約僅有3%是透過外送完成,可見
台灣的生鮮電商市場才正 開始發展。
全球生鮮電商的模式可從消費者面以及經營者面來加以分類。從消 費者面來看,可分為四種模式。第一,到店與到家模式:消費者可以 選擇到實體超市購物,或是網路購買,送貨到家,全聯、amazon fr esh與阿里巴巴盒馬鮮生都屬於此種模式。第二,到家模式:僅能夠過 網路購買,實體店面並非主要服務方式,foodpanda的熊貓超市、熊 媽媽買菜網、英國第一的ocada、大陸的美團買菜皆屬於此類。此種 模式多是由擅長數據管理以及具有倉儲配送能力的網路業者與實體超 市合作而切入市場。
第三,社區團購:消費者透過團長或自行網路下單,之後自己去團 長處取貨,大陸的興盛優選、多多買菜屬於此類。第四,到櫃模式: 業者在社區、辦公大樓、車站設置智慧櫃,消費者網路下單後到智慧 櫃憑密碼取貨,如大陸的食行生鮮。
生鮮電商的成功關鍵有三,包含了產品及供應鏈整合能力,交易平 台與數據管理能力,以及倉儲物流配送能力,這也是從經營者面來看 的三種模式。第一類是由實體超市發起的,如全聯、家樂福提供的生 鮮外送。他們具有產品能力,有現有庫存與順暢的供應鏈,且有與消 費者最接近的大量門市,可做為發貨的前置倉。第二類是由網路或a pp平台發起的,如亞馬遜、阿里巴巴、英國
ocada、韓國coupang、香 港hktvmall,他們擁有大量網路用戶,有平台與數據運營能力,自營 超市或與其他超市合作,並建立冷鏈倉庫後,就能夠提供服務。第三 類是由外賣平台發起,如熊貓超市、uber eats優市、大陸的美團買菜、叮咚買菜。生鮮配送需要大量人力,配送時效性與成本皆高,故 擁有居家配送能力的外賣平台會與超市合作,進入市場。
回到本文主題,誰可能會是擁有一千多個超市的全聯,在生鮮電商 領域的競爭者?實體業者中似乎僅有開設超過300個量販與超市的家 樂福有機會與之抗衡。電商平台中,龍頭蝦皮有自營門市-店到店40 0間,還與830家ok便利商店合作,有機會主打低配送費,發展成社區 團購取貨點的生鮮電商。另外,目前全聯生鮮依靠外賣平台做配送, 未來foodpanda、uber eats可能也會成為主要
競爭者。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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