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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/9/4
標題:獨立機關NCC作主 張善政:行政部門難介入 幫業者解套
內容:去年曾大力介入要為wimax業者解套的科技部長張善政昨天無奈表示,「全球一動董事長何薇玲掉眼淚已不是第一次了」,業者燒很多錢,壓力很大,政府可理解,wimax政策走到現在是「政府、業界雙輸局面。」
張善政說,他一直希望通傳會(ncc)儘早告訴wimax業者應否技術升級持續走下去,將技術升級遊戲規則及早公布,但因通傳會為獨立機關,委員有不同意見,行政部門很難強行介入為業者解套。
張善政去年曾坦言「wimax政策壓錯寶」,引起經部有不同意見。張善政說,全國前2大wimax業者威達雲端與全球一動,雖然連袂走上街頭,但二家業者的情況不同,訴求重點也不同。
張善政說,執照最早於12月初到期的大同電信,基地台舖設距其承諾通傳會的門檻仍很大。但何薇玲對全球一動電信基地台達成門檻相當有信心,其訴求是換照前先技術升級,但ncc遲至今日並未承諾同意技術升級。
至於威達電信則面臨頻譜重新規畫必須移頻的問題,但此涉及設備更換投資成本增加,威達並未同意,若威達不移頻政府會相當為難。
何薇玲昨天走上街頭抗議政府產業政策不當,未能信守承諾,幾度聲淚俱下。「何薇玲激動掉眼淚不只一次了」,因為全球一動及威達 二家業者燒錢燒很多,張善政說,業者壓力很大可以理解。
「業者不可能奢求採用過去低成本條件,取得技術升級來經營4g電信」,張善政說,4g業者標售執照砸下逾百億元,一旦讓全球一動等六家業者可以舊有條件經營,將是十分不公平。但wimax業者對政府希望未來重新標售要求,並不表態。
對何薇玲訴求技術先升級為wimax 2.1版,張善政表示,全球一動並未承諾放棄過去條件,因此ncc不敢先開放技術升級,張善政說,很多條件是要在換照時要求業者承諾,否則會很難收拾善後。
張善政強調,wimax政策走到今天可說是政府及業界雙輸局面,當時他提出合情合理合法的做法,儘速公布技術升級條件,支持讓業者往下走下去,對此,通傳會主委石世豪已很認真與委員溝通,但仍有少數委員有異見,行政部門也沒辦法強行介入。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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