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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/9/4
標題:歷經四主委…誰負責善後
內容:wimax產業曾是被視為是明日之星,要創造的兆元產業的美夢,還要成為打造台灣科技島的關鍵,但現在卻成了擋政府財路的絆腳石。
過去台灣電信產業發展都跟隨國際標準,政府計畫攜手英特爾,在電信領域中走出一片天,引進英特爾資源,積極押寶wimax,更於2007年釋出六張wimax執照,當時電信三雄僅遠傳標得執照,其他威邁思、威達雲端、大同電信及全球一動都是新進業者。
在4g lte技術尚未成熟前,wimax被政府視為是明日之星,馬英九總統多次站台,喊出wimax帶領台灣創造無線通訊新紀元,打造台灣成為智慧島,當時擔任經濟部長尹啟銘也曾說。過wimax可望成為新兆元產業。
政府積極鼓勵業者投資、整併,並釋出給予wimax技術升級及延照的希望。
wimax政策歷經陳水扁、馬英九兩任總統,張進福、張善政、蔡玉玲三任科技政委,蘇永欽、彭芸、蘇蘅、石世豪等四任ncc主委,都沒能想出妥善的解決方案。
事實上,張善政曾經提出合情、合理、合法的三大原則下,開一條路讓wimax業者走,他也曾建議,不清wimax業者正在使用的2.6ghz頻譜,直接釋出,讓後續得標業者可以自然與wimax業者合作,但因恐影響國庫收入的原因,未被採行,也錯失良機。
現在政府計畫明年釋出2.6ghz執照,至少要為國庫帶入150億元,wimax業者成為政府財路的最大絆腳石,而ncc做出wimax不予換照決議,剛好幫政府搬開絆腳石,讓2.6ghz賣相更好。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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