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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/29
標題:高鐵決戰前夕 朝野無共識
內容:高鐵財改方案今(29)再戰立院交委會。民進黨立委多認為,應給 予更多時間、空間討論高鐵財務改善,並擬於委員會前開會前會凝聚 黨內共識;部分藍委則表示有條件支持,但也有藍委說,「政府百分 百接手有困難,但也不無可能」。
交通部長葉匡時上周四(25日)承諾,財改案年底前若能過關,高 鐵票價最快明年1月調降,北高單程從1,630元降至1,490元。部分藍 委表示有條件接受財改方案。立委楊麗環說,高鐵一定要降價,且公 股比率一定要超過4成以上,她強調,高鐵財務要改革,但一定要站 公眾利益上。
立委陳根德認為,特許期一旦延長,票價要調降、營運品質要提升 ,切勿用政治語言、意識形態操作社會議題,高鐵財務改善才能對全 民交代。立委羅淑蕾更直言,財改不做,不然還有什麼更好方案?可 接受高鐵先減資增資,但特許期要延長多久可以再談。
但也有藍委持保留態度,立委林國正就說,當大家討論高鐵、股東 權益時,有誰顧及消費者權益?票價降回去年原點是笑話,不該成為 交換籌碼,若立院沒通過財改方案,高鐵是否一定無救?。
立委李鴻鈞也說,需端視政府主導財改到何程度?5大股東稀釋到 何地步?財務與特許期需切開討論,政府完全接手有困難,但不無可 能。綠委劉櫂豪則說,待今日會前會與黨內立委討論後,再聽取交通 部報告再說。
其他綠營立委多持負面立場,召委葉宜津說,特許期延長不能免費 奉送,應待所有改革方案提出後供社會檢視討論,至於票價調降與財 改方案更是兩回事。立委蔡其昌說,交通部拿出特許期延長40年肥肉 出來,利益如何切割涉及分配正義,需有更透明、客觀的程序,更多 時間與空間討論,若要強推「我不會背書」。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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