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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/29
標題:電價新公式 周三出爐
內容:台電新電價公式周三(31日)將在經濟委員會決戰,據了解,合理 利潤率及電價調整頻率,為二大歧見,其中投資報酬率應不逾6%, 調價頻率採折衷季調或半年調二擇一。
據了解,朝野立委都同意邊走邊修,因此周三出委員會的機率甚大 ,明年4月1日可望啟動新電價公式,反映燃料成本降價。
至於90億元回饋案,台電決定依毛揆及立院最大共識90億元計算回 饋額度,經部最快本周拍板定案,交台電1月10日前公告作業,約在 20日左右民眾電費帳單可拿到約780元電價回饋紅包。
立法院經濟委員會周三排定議題審議台電新電價公式,經上周召開 公聽會後,多數學者專家都支持要制定一浮動電價公式。經長鄧振中 說,依作業時程估算,最快明年4月1日讓新電價公式上路,據以反映 國際燃料成本的下跌。據悉,中油1月份可能宣布台電購氣成本再降 約10%,如此全年購氣成本可節省100多億元,每度電約可降0.06~ 0.08元。
據悉,綠營內部評估2016年可能再次政黨輪替取得執政,台電累虧 問題勢必要面對,同意不杯葛新電價公式。經委會召委楊瓊瓔表示, 各項歧見已逐步聚焦,0.1元重建成本決定取消,但要給台電多少合 理利潤仍有不同看法。她認為不可能給台電200億元利潤,投資報酬 率達6%有困難,應會在100~200億元間。
綠營召委蘇震清也表示,台電是國營事業必須配合政府政策,負擔 安定社會穩定物價責任,不能依公司法計算獲利盈餘為首要目標。但 民進黨不會為反對而反對,未來綠營可能執政,台電是國家的,會給 予適當利潤,但不能太高。
至於調價頻率,楊瓊瓔說,月調可能太頻繁,半年又太長,可能往 季調方向協商。蘇震清則說,考量企業接單問題,電價調整不能太頻 繁,他個人支持一年一調,但若折衷為半年,可同意上路試行再修正 。
鄧振中表示,經部堅持一定要給台電合理利潤,用在打消累虧,裁 汰老舊機組,新建電廠,鋪設輸配線路,投資再生能源,合理利潤率 多寡可協商。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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