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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/12/7
標題:嚴凱泰:絕不會放棄
內容:裕隆自創汽車品牌納智捷,今年遭遇登陸7年以來首次業績衰退的嚴峻考驗,昨(6)日裕隆集團執行長嚴凱泰信心喊話表示,絕對不會放棄退回台灣!明年中納智捷將推新款小型跨界休旅車,看好大陸內需拉動車市,明年大陸納智捷業績可望重回成長軌道。
納智捷汽車昨天在新店總部舉行贈車給國內學術單位儀式,協助提升國內汽車工業科技教育水平與培育相關人才,累計近5年來已捐贈車輛數達21輛。原本沒計畫出席活動的嚴凱泰,在儀式後意外現身會場,引發一陣騷動。
台灣納智捷今年新車總銷可望突破1.6萬輛,增幅高於總市場;反觀對岸的東風裕隆汽車今年業績逆勢下跌,全年新車銷量估僅4.2萬輛,不僅遠低於年初設定的7萬輛以上目標,更遜於去年的6.2萬輛實績,為登陸7年來首見衰退,營運虧損持續擴大也令外界憂心。
嚴凱泰承認,今年大陸納智捷表現確實沒有台灣好。但他認為,進入一個新市場本來就會遇到困難,這包括股東間的磨合、市場的理解等,但裕隆絕對不會退縮,一定還會繼續往前走。
但嚴凱泰也提及,10年前有人給他一份中華車轉投資大陸東南汽車的報告,寫得比現在東風裕隆還慘,結果東南汽車這兩年業績扶搖直上,好像不是這麼一回事。他藉此提醒外界,大陸投資事業不要只看短期表現的評判,要從更長遠的角度來看待。
嚴凱泰表示,無論全球景氣如何變,大陸隨國民所得提升,內需市場將持續蓬勃發展;況且大陸已經是全球工廠,美國新總統川普就算想擋,恐怕也是擋不住。
大陸事業(指東風裕隆)目前不太好怎麼辦?嚴凱泰誠實地回答,人與人之間、股東與股東間,所面對的市場、競爭都有些變化,還是要針對做得不夠好的地方要去改。
嚴凱泰直言,「對大陸納智捷(東風裕隆),不可能說不玩了、退回台灣,那是不可能的事情!」有人擔心大陸納智捷燒錢燒太多,但其實裕隆其他大陸事業賺得也不少。
嚴凱泰強調,絕對不會去做「非能力所及」的事情,這是他24歲回國接班起沒有變過的原則,能做多少做多少,不能做的絕對不做,去大陸發展納智捷絕非豪賭。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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