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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/3/31
標題:股利課稅 券商公會提三方案
內容:內外資稅負差距過大,導致大戶出走、散戶退場,假外資增加等現象,券商公會針對國人股利所得稅制,提出採分級分離課稅、自選20%分離課稅或27萬元定額免稅,以及可扣抵稅額恢復全額扣抵等3項建議,盼5月稅改時,資本市場稅費制度能進行適度修正。
券商公會理事長簡鴻文表示,104年實施綜所稅最高稅率增至45%,與可扣抵稅額減半後,使得股利所得稅負出現高於薪資所得,以及內資股利所得稅負最高達到51.42%,大幅超過外資33.6%的不合理現象。
且由於自然人投資者稅負逐年加重,也引發大戶轉向海外投資,加速資金外流,衝擊資本市場動能,造成台股成交量萎縮、籌資功能降低,連帶影響政府證交稅收減少。
為此,券商公會研擬3項股利所得稅改方案,第一是採取分級、分離課稅,將個人綜所稅與股利所得稅分開計算,根據綜所稅累進稅率高低,分別適用0%、15%、20%三種級距的股利所得稅率,避免內外資稅負差距過大,並符合量能課稅原則與國際慣例。
其次,建議由投資人自行選擇股利所得採20%分離課稅,或是給予27萬元的定額免稅,讓內外資課稅待遇達到一致,股利所得較低者也有27萬的免稅額,適度降低稅捐。不過,上述兩種建議皆有低所得者將不再適用兩稅合一退稅優惠的缺點。
第3種方案則是維持兩稅合一制度,恢復可扣抵稅額全額扣抵,消除股利所得重複課稅現象,惟對於政府稅收影響較大,高所得者與外資仍有稅負差距過大的爭議。
元大證券董事長賀鳴珩指出,目前台灣直接金融占比已大幅落後世界平均,不利企業與經濟長期發展,且資金流動快速,稅率差異所帶來的影響更大,建議將個人與外資所得稅率調整至兩者接近,並可參考鄰近與競爭國家稅制,強化國際競爭力。
簡鴻文說,香港及新加坡的股利所得免稅,日韓以分離課稅為主;中國大陸也屬於分離課稅,依照持股時間課徵0~20%稅率,參照鄰近國家,皆未併入綜所稅計算;美國與英國則採分級分離課稅,視個人綜所稅率決定股利所得適用稅率。他並籲請財政部針對擴大稅基以及稅收全面考量,朝向公平務實、減政便民的方向改革,接軌國際制度。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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