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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/4/18
標題:從icash跨業支付 看金融科技與零售服務創新
內容:年初統一超商轉投資的「愛金卡」公司,發表了icash2.0電子錢包可以跨足交通票券的使用範圍,於2/10開始就可以在台北的捷運與雙北的公車上使用。從icash申請跨業使用,到被核准允許在交通票券的使用,看似簡單的議題,這一步統一超商卻走了約10年的時間,這過程主要的癥結問題在於產業創新的速度走得非常快,但是政府缺少完善、健全的法令(相關法規鬆綁或修法的態度保守且緩慢)可以解釋電子錢包的使用與應用的產業範圍時,嚴重卡住了產業發展的機會點。
深究此案,問題可歸咎出3個主要的原因:
1.政府相關單位的「政策創新」回應市場需求遲緩:統一超商的主管機關主要為「經濟部」,在經濟部底下針對「禮券」、「提貨券」的管理辦法,只僅限於自家的通路使用。(例如,sogo百貨禮券,僅能在sogo百貨使用)。一旦涉及跨業支付,就會碰觸到財務清算的議題,也就會牽涉到金管會的「電子錢包管理辦法」,管理的方式就必須配合金管會的管理要求,更何況要跨足到交通票券的使用,更必須配合交通部的管理規範的要求。如何協調三個政府單位,同意零售業者進行法令的配合與調整,就是一件大工程。
2.公卡優勢地位強壓民卡商機:國內最大交通票券「悠遊卡」,其最大的股東為台北市政府,台北市政府為了確保自己發行的「悠遊卡」在市場使用的優勢,對於民間企業想要與政府單位競爭,勢必會遇到相當的阻力。巧妙的契機點是在於,「悠遊卡」在搶先跨足了零售服務業的支付後,才意外的幫民間企業開啟了一扇門,讓民間企業發行的電子錢包得有機會跨足到交通票券的機會。
3.系統整合建構支付產業鏈:從商業的條件與環境來看,電子錢包涉及發卡行、收單行、清算單位與使用據點等。舉個例子來說,icash使用到台北市公車上的讀卡設備,「悠遊卡公司」必須記錄每一筆交易紀錄,並提供給icash的發卡單位「愛金卡公司」,這中間的清算協定、資料欄位的定義、資料交換的頻率與清算的手續費等。都必須逐一溝通、討論與定義…等,才有辦法提供給消費者相關的服務。
愛金卡公司推出的icash2.0,透過統一超商相關集團資源整合優勢,已經可以在7-eleven(統一超商)、starbucks(星巴克)、cosmed(康是美)等自家通路使用,在電子錢包發展的第二階段可以跨業使用,算是取得參賽的門票,但還是在剛開始的階段而已。從icash發展的過程與定位來看,電子錢包定位為小額支付的模式,具有交易頻率高、金額小的特性,綜觀國外成功的事例來看,可以解決消費者與通路業者保有零錢,縮短營業空間的作業手續外,還必須能夠拓展更多可以支付的管道,面對具有既有市場優勢地位的悠遊卡(台北市政府的電子錢包),能不能取得消費者認同的價值才是能否存活下來的關鍵,相信還有一段路程需要努力與推廣。
近期市場在探討mobilepayment、fintech的聲量其實不小,正在發展出下一波電子錢包革命同時,業者不妨多加思考零售通路使用的方便性與投資是否可以增加投入產出的效益評估(例如,根據採取的付款的管道qrcode、nfc技術等是否需要新增相關的設備與環境),及門市交易時是否會因為付款的多樣性與創新性太高,而降低交易的速度…市場的創新、市場的需求、通路的合作條件、法令的規範等,永遠都會比技術的創新來的重要,值得以技術出發的業者深思。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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