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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/6/5
標題:高鐵降息案 銀行團底限2%
內容:高鐵降息案,銀行團同意以利率2%為底限、高鐵得接受「回溯條款」作為兩大前提,給予高鐵降息。據知情人士透露,台銀已在上周正式發函給八大行庫高鐵聯貸銀行團成員,表明將以上述內容回覆台灣高鐵,並獲得八大行庫銀行團成員支持,台銀最快將在今(5)日將銀行團決定,發函給台灣高鐵。
據透露,高鐵現在所適用的利率水準,約是1.76%,如今高鐵則要求比現行適用利率水準還低的利率;知情人士表示,高鐵先前要求的利率水準低於1.6%,目前高鐵能接受的價格頂多拉高至1.64%,但在銀行團統合戰線,劃出不得低於2%的「紅線」之後,高鐵願否調整自身的要求,讓降息案能繼續談下去,將是關鍵。
銀行團成員對此透露,高鐵聯貸案在99年所訂定的「前低後高」利率架構之下,高鐵現在所適用的利率為1.76%,到了明年5月,高鐵所適用的利率,加碼點數就要超過108點,屆時利率將由現行1.76%提高至2.14%,這也是高鐵加速向銀行團進行降率談判的重要原因,而且希望此次談完之後,利率就一段式「一率到底」,不要再「前低後高」。
主要銀行團成員指出,現在就要看台灣高鐵是否接受銀行團的要求,銀行團已決定劃出降率的底限,利率將不低於2%,但即便是銀行團同意調降利率,高鐵也必須「彌補」銀行團近7年的利息損失。
銀行團成員深入說明,在前低後高的利率架構之下,高鐵近7年來所適用的利率約介於1.1%~1.76%之間,之所以當初銀行團願意給予高鐵這樣的聯貸利率,一方面是由於當時高鐵有財務困難,另一方面更重要的是,高鐵財務改善之後,銀行團希望透過之後的利率提高,對於先前這種低於當年市場行情至少超過2個百分點的利率,在後期能發揮利息的彌補效果,但倘若高鐵連現在要求以低利率一率到底,將使當年「前低後高」的利率結構安排「前功盡棄」。
據悉,高鐵董事長江耀宗,除了親訪台銀決策高層之外,也拜訪過財政部高層官員,但由於政院高層仍屬意讓銀行團能依據市場行情、專業和高鐵談判,並未「強壓」銀行團非得依照高鐵的版本來調降利率,這也使得銀行團手中亦握有一定的談判籌碼。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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