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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/7/31
標題:士電堤維西 拓版圖
內容:政府補貼增加,帶動相關電動機車念股後市;其中堤維西旗下儒億為gogoro設計車燈,隨著gogoro熱賣,營運水漲船高。由於今年汽車銷售總量可望成長,售後服務市場(am)訂單看增,雖然有匯損不利因素攪局,但法人預期,堤維西獲利仍可超越去年水準。
堤維西在大陸轉投資的大茂偉瑞柯去年底接獲新車款訂單,今年開始貢獻獲利;該公司也卡位東協市場,接獲印尼本田80萬輛的led摩托車車燈訂單,明年開始供貨,兩年內將陸續完成交貨。
士電則是積極布局朝電動車靠攏,並打入gogoro供應鏈。士電今、明兩年全力拓展版圖,在合資廠方面,三菱士電常州新廠預計年底完工,產能是現在的兩倍;與mitsuba合資武漢廠規劃擴建,二、三年後產能將加倍。
士電與mitsuba在越南以業務合作拓展機車電裝品,鎖定東協市場,並配合mitsuba等日系客戶,在河內設置新廠,明年可望開始貢獻。
士電的優勢在於產品多元,不同產品有不同的產業週期,彼此可互補,例如近年電裝品火熱,正可彌補低迷的重電產業。
台達電車用電子也進入收割期,今年5月更調整組織,將車用電子獨立成為事業單位,並加大投資力度,投入更多人力、設備和研發,除高薪延聘歐美車廠在亞洲高階主管外,研發人員的增加人數更是以百名起跳,給車用電子事業部的目標是五年營業額要達到5億美元。
目前台達電車用產品包括電動車的車載充電器、dc to dc轉換器、動力馬達及充電樁等,其中,台達電的驅動馬達是全球最大供應商,客戶涵蓋歐美原車廠。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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