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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/9/13
標題:瑋鋒U-pak 全球發光
內容:過去多把持於外商手裡的半導體捲帶市場,在台廠瑋鋒科技(u-p ak)的努力下,已成功導入半導體大廠供應鏈中,今年也獲得政府單 位補助,投入下世代晶圓級封裝材料的開發,並配合政府新南向政策 ,持續擴充菲律賓工廠產能。
「研發創新」是瑋鋒科技多年來的堅持,從開發國際級的捲帶(t ape&reel),到異方性導電膠膜(acf)的推出,瑋鋒不斷挑戰自我 ,要以mit品質在全球市場發光發熱。董事長顏久勝表示,公司捲帶 在連接器產業擁有穩固的市場,彈性佳及少量多樣的優勢,滿足客戶 各式需求;今年在半導體用捲帶市場大有斬獲,隨著新型高速機技術 的投產,已順利導入被動元件及半導體裸晶(bare die)領域,在精 度與產效的提昇,公司也順利切入智慧型手機大廠供應鏈,為下半季 帶來高成長動能。
伴隨著捲帶市場的需求增溫,瑋鋒正計劃擴充中國昆山廠及東南亞 菲律賓廠,並增添新型設備,為未來市場做最充份的準備。另針對捲 帶產業鏈的整合,該公司團隊從初期就深入瞭解原材料及製程的知識 ,也因為半導體電性(esd)材料多掌控在日美商手中,造就瑋鋒自 行研發導電材料、加工製程等,穩定性及量產規模與半導體業市佔最 高的廠商並駕齊驅。此外,連國外競爭對手都無法自行掌控的上帶( cover tape)技術,瑋鋒也開發出多用途的上帶,垂直整合上下游產 業鏈,可更精準控管成本,提昇競爭優勢。
綜觀捲帶產業的上下游和周邊,瑋鋒所投入的資源及心力,堪稱無 人能比。伴隨著研發中心的設立,將同步開發晶圓級封裝材料、薄膜 式封裝材料等高階產品,並廣納國內外優秀人才,以「yes,we can」 的精神,滿足先進製程的需求。該公司目前營收已突破10億元大關, 在產品獲得大廠肯定後,正朝5年25億元營收目標邁進。 <摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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