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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2018/5/10
標題:能源轉型 理性看待核電定位
內容:選舉年將至,能源議題又再度成為熱點,面對空污、能源短缺等問題,藍綠應該放下政治盤算,務實面對能源轉型過程中,核電可以扮演的角色和定位。最佳解方,是讓核一、二、三延役,並把相關貯存場許可權回歸中央調度。
能源局昨日首度公佈至2025年逐年能源配比,從能源局規劃可以發現,至2023年前,燃煤發電占比都在4成以上,意味著全民必須忍受長達5年的陣痛期。
燃煤發電居高不下,主要原因就是核一廠1、2號機組分別將在今年底、明年啟動除役程序,供電量將減少6%。
也就是說,若核一延役,近幾年燃煤機組發電占比就能下降,就可無痛地進行能源轉型,同時逐步減少燃煤,可兌現我對國際減碳的承諾。
核一要能延役,燃料棒乾式貯存場將扮演重要角色,目前台電核一廠乾式貯存場已完工,但要等新北市核發水保許可,台電才能向原能會申請乾式貯存場使用執照,燃料棒才能移出,移出時程約需9至12個月。
燃料棒移出後,台電才能進行除役工程或是替換新的燃料棒繼續發電。換言之,乾式貯存場若能完成,台電既可選擇如期讓核一除役,亦可讓其延役,進可攻退可守,完全操之在政府決策。
最務實的做法是,執政黨拿掉「核一、二、三不延役,核四不重啟」的神主牌,至少先評估既有核電機組延役方案,穩定近年供電、降低燃煤機組發電占比,並將水保許可權回歸中央調度。而在野黨,也應該放下精神錯亂式的杯葛。
試問,既要反空污,又不准核燃料棒移出,理性看待必要時核電可扮演的彈性調度角色,難道真的要「用愛發電」嗎?<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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