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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:睿能創意股份有限公司發佈日期:2018/6/5
標題:換電公版難產 電動機車大亂鬥
內容:因各界無共識,電動機車公版換電系統難產,且國內電動機車市場發展已初具成效,業者預期將胎死腹中。惟因政府取消新款電動機車須符合公規才補助的規定,形同全面交由市場機制決定,電動機車業者將各憑本事求生存。
傳統機車龍頭光陽工業積極布局電動機車市場,自創全新電動機車能源解決方案ionex,以及首款新世代電動機車產品,下周二(12日)在台灣正式上路,對壘gogoro,將掀電動機車市場戰火。
政府為協助國內電動車業者發展,推動建立充電系統、電池的公版規格工程,其中在快充聯盟部分,各業者很快達成共識,並已透過工研院向工業局提報。
至於牽扯3年、高達40億元補助款的換電系統公版,自去年中開啟協商後爭議不斷,原本因同額競選可望出線的gogoro系統,在今年3月光陽ionex系統送件爭取下,產生變數。
經部官員表示公版須採共識決的前提下,導致遲遲無法定案,且自3月光陽送件後,迄今未再召集業者開會協商,業者認為,當初喊得震天嘎響的換電公版,恐無疾而終。
有業者認為,政府眼見現下電動機車銷售已有明顯起色,不須再投入更多政府資源與力量,加上補助獨厚一家爭議過大,是導致「不作為」的關鍵。
換電公版爭議近來也迅速退燒,有民眾在4月初於公共政策網路參與平台發起「請於3個月內確定電動機車公版換電規格」的議案,兩個月的時間只募得735則覆議,只達政府回應門檻的7分之1,業者直言,連網友都不感興趣,無怪乎政府將公版視為「雞肋」。
業者指出,經濟部日前悄悄將新款電動機車須符合政府規範(公規)才具購車補助資格的規定刪除,讓業者產品規格符合公版失去誘因,此舉形同全面開放市場,市場接下來也將陷入「大亂鬥」的戰國時代,業者要生存只能各憑本事,未來由市場機制來決定去留。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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