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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:富田電機股份有限公司發佈日期:2018/6/21
標題:張金鋒領軍 台灣電動車打世界盃
內容:富田電機今年成立30周年,面對未來,董事長張金鋒有一個夢想,他要在銅鑼科學園區打造國內最大的電動車動力系統製造基地,並廣邀供應鏈廠商做伙打拚,他說:「大家聯合起來,建立完整產業鏈,才有機會打世界盃!」
「電動車動力系統是台灣下一個10年最有機會的產業!」張金鋒強調,畢竟燃油引擎車已超過百年歷史,台灣的機會不大,反觀電動車產業,台灣卻是走在前頭,擁有最豐富的動力系統出貨績效。
張金鋒不諱言,過去台灣在傳統汽車產業,想要拜訪大車廠根本不得其門而入,現在是世界大廠主動登門拜訪,甚至「把車開到門口請你上車」。正因為台灣走在最前頭,所以動作更要加快,拉大領先其它國家的距離。
值得注意的是,富田最近不但接獲多家國外車廠委託開發大型電動客貨車動力馬達,還與和大集團合作,成功開發電動機、驅動器與差速器「三機一體」的電動車動力系統,讓這顆心臟更輕、更有效率。
1959年次的張金鋒,是台中西屯農家子弟,在六個兄弟姐妹中排行老么,龍華工專電機科畢業的他,後來取得高雄應用科大電機所碩士學位。
創業初期,張金鋒刻意從最冷門的高難度產品做起。他很清楚:「富田規模那麼小,如果和大家做一樣的,一定拚不過大廠」。基於這種策略,富田一成立就專攻當時才剛起步的變頻馬達,不久又投入伺服馬達研發,在當時都是市場的先鋒。富田也因此逐步累積起自己的技術與品牌,進一步奠定以技術取勝的「小而美」企業價值。
富田和特斯拉合作,張金鋒首先面對的,就是電動車馬達必須符合輕量化要求,不但容量密度須達一般工業馬達三倍以上,且要想辦法減輕重量。
為此,張金鋒足足花了3年,才成功開發出關鍵技術,將傳統適合大量生產的鋁鑄轉子,改變為銅鑄轉子,一舉提高馬達輸出效率,且180kw馬達重量更由傳統的4、500公斤,減輕為不到60公斤。
張金鋒強調,富田很重視誠信兩字,答應客戶的事一定做到。他坦言,當時在研發銅轉子馬達時,一度想打退堂鼓,但最後還是熬過來了,也因為這樣的堅持,讓彼此都很珍惜難得的情緣。
如今,富田不但是特斯拉主要的動力馬達供應商,更是台灣最貨真價實的特斯拉供應鏈。
<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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