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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:聯博證券投資信託股份有限公司發佈日期:2019/5/29
標題:擁票息、可預測、波動低 高收債 長線持有
內容:受到中美貿易戰的紛擾影響,近期全球市場出現不小震盪。不過,投資人若是太過注意短期市場雜音,往往會錯過具有潛力的長線投資機會,聯博投信表示,高收益債有三特性適合長線持有。
全球高收益債指數在2018年下跌近3%,但2019年以來至4月底已上漲7.2%,如果投資人在去年因信心動搖而出場即會扼腕不已。聯博投信表示,投資人若能先了解高收益債的三個特性就可不隨短期市場波動起舞並掌握投資契機。
高收益債第一個特性是─高收益債長期總報酬主要來自票息收益,而非單靠價格變動。聯博指出,只要發債機構不違約,相較其他資產類別,高收益債在經歷下跌後,往往能在較短的期間內收復失土,且無論牛市或熊市,票息都能持續挹注總報酬,這也是為什麼高收益債適合做為長期投資的標的之一,然經理公司的選債能力則格外重要。
高收益債的第二個特點是高收益債可預測性相對較高。聯博表示,除了可知的票息收入和存續期之外,若市場無極端變化,根據過往經驗,債券殖利率通常可作為未來報酬的參考指標之一,特別是未來5年的年化報酬率。例如在2002年10月科技泡沫時,利差來到高點,全球高收益債指數的殖利率上揚至14.3%,如果在此時進場,之後五年的預計年化報酬率達13.2%。
第三特點是高收益債和股票相近報酬潛力但波動相對較低。舉例來說,自1998年到2018年,美國高收益債券指數的平均年化報酬率為7.5%,同期間標準普爾500指數則為8.2%,兩者報酬不相上下。然這段時間,美國高收益債指數平均單年度最大跌幅為5.7%,僅為同期間標準普爾500指數的一半。
高收益債擁有許多優勢,聯博也表示,沒有任何一種債券是永遠的贏家或輸家。舉例來說,在2017年表現相對領先的新興市場當地貨幣債券,在2018年卻以下跌6.2%作收。另在2011年表現不盡理想的歐元高收益債接下來二年的表現卻獨占鰲頭。聯博說,投資人投資高收益債不隨市場起舞,選擇收益來源廣的全方位高收益策略,才有機會快速因應市場變化、平衡波動風險並掌握長期市場輪動的投資契機。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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