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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣穗高科技股份有限公司發佈日期:2019/9/2
標題:南台灣航太產值 衝400億
內容:南科管理局看好航太產業將爆發,已經訂下重點發展策略,積極引入廠商打造台灣航太產業聚落,今年可望讓南科航太產值比重提升,占逾南台灣產值的一成,短期內推升南台灣航太產值達400億元大關。
南科管理局局長林威呈指出,建構完善產業供應鏈,不只以南科為基地打造飛機結構系統及發動機模組件製造重鎮,同時也輔導區外傳統產業轉型投入航太產業發展。
據了解,2017年南台灣航太產值年約325億元,其中,南科園區占比約7.8%;去(2018)年南台灣航太產值約335億元,南科占比已經達9.3%。
南科管理局指出,2016年開始籌劃南科航太計畫,以發展航太產業聚落為目標,當前園區內從事航太產業廠商除了老牌的長亨、晟田、克瑪里等公司,還有全訊、台灣穗高等業者陸續跨入,加上近年南科的新成員如榮陞、長禹、台灣懷霖等的加入,讓南科在航太產業的聚落逐漸壯大。
另外,榮陞公司能量大爆發,台灣穗高成為波音材料供應商,均緊密接軌國際供應鏈。
林威呈表示,南部航太產業蓬勃成長,包含晟田、榮陞、長亨、朝友工業、駐龍精密等,都投入生產航太科技相關零組件,南科並提出四年期的航太關鍵系統技術升級推動計畫,期望提高南部航太產業比重及國際供應鏈位階,完善聚落產業鏈。航太產業有相當大的成長空間,南科務求在對的時間點投入,協助產業發展。
依據波音公司航空市場預測報告指出,未來20年間,全球航空公司將需要採購大約4.4萬架新飛機,總產值高達6.8兆美元,為求節能減碳,航空業正擴大使用鈦合金、複合材料等新的輕量化材料與產品。
其實,我國業者目前已切入全球航空供應鏈,去年,航太產值再創新高,達到1,207億元,產業聚落分布在中部、南部;近三年的年平均成長率為9.8%,去年的成長率為11.7%。
但台灣產業占整體航太市場的占比還不到1%,顯見仍有極大發展空間。
<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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