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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:復華證券投資信託發佈日期:2019/9/2
標題:會計認列難題 待克服
內容:復華投信修約etf配息來源增設「收益平準金」後,因此法有利基金配息穩定,多數etf發行投信、特別是債券etf的發行業者,均有意跟進修約,但挑戰除了後台結算系統必須大調整,不少投信會計單位也頭痛此一「類本金」項目該如何認列。
多家投信表示,復華所提出的「收益平準金」,因模式上是從投資人的申購金額進行提撥,類似提本金的概念,「只是將本金換個說法」;除了基金結算系統必須因為增設分類而大調整,會計單位也糾結於原則上還沒有配本金的制度可循,卻在行為上接受本金得為配息來源而苦惱不已。
對此復華說明,既有配息原則也可能涉及本金分配,主要是實務上,凡於兩次配息中途買進的人,因未完整參與配息累積時間,其配息均可能牽涉本金,因此不論該投信修約前後皆面臨相同難題。
另有支持復華作法的投信認為,復華是將本金項目進行制度化管理,以先前某c投信修約etf得配本金來說,主管機關後來「打回原形」的顧慮是會計制度上,本金項目眾多,難以判定投信從哪個項目分配,相較下,復華定義出「收益平準金」,縮限僅該項目的本金得分配,可將本金風險大幅縮小。
不過不少會計單位仍認定此做法等於承認本金可配,所有基金的會計原則必須重新調整,茲事體大。除此之外,復華提到該作法源於債券「前手息」的概念,但股票交易沒有前手息,是否所有基金能一概適用,也有邏輯上的挑戰。
至於投資人該如何掌握「收益平準金」資訊?復華投信在修約後,官網每天更新各檔etf的「淨值組成項目」,項下有「收益平準金」,欄位又按債券或股票型產品分為「利息淨收入」及「股利淨收入」;舉例某債券etf的利息淨收入為0.1891,代表每申購單位提撥0.1891元至收益平準金。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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