鴻準手機網是專為行動智慧手機設計的未上市資訊網,歡迎使用批評指教。
鴻準專業未上市股票新聞佈告欄提供目前未上市股票(興櫃股票)即時公司公告、相關個股新聞及產業新聞。
發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
<摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2020/1/17
標題:下波搶位置 業界籲合作
內容:台灣首次5g競標標金衝天價,業界感嘆,這次投標「沒有贏家」,五家電信業者都被困在自己的「執念」,更撼動彼此原本就不堅固的互信關係,要不是亞太電信「想開了」,大家都下不了車,面對下階段「位置」競標,大家得沉澱心情、修復關係,唯有合作,才能讓標金停在現在(1,380億元),不再失控狂飆。
中華電信是本土電信龍頭,為因應超過1,000萬的行動用戶與最多的企業用戶需求,中華電信堅持要拿最多頻譜。遠傳則因用戶每月傳輸量達33g,居業界之冠,加上深耕企業客戶,已簽下5g專網重要級客戶,堅持「標足一定頻寬」,才能符合客戶需求。
台灣大雖保有與亞太電信等其他業者共頻的彈性,但也得確保60m頻寬,才能有「真5g」服務。台灣之星與亞太電信為了確保在5g市場存活,在頻寬也有堅持,尤其台灣之星為求生存及自立,頻譜需求力守40m。業界認為,五家業者都是各取所需,但也各有「執念」,五家業者互不讓步,5g競標這列失速列車「煞不住」,還好最後亞太電信「想開了」,讓各業者可以下車。
激情過後,電信業者本就不堅固的互信關係降到谷底,面對下階段的「位置」協商與競標,甚至未來「三共(共頻、共網、共建)」合作,都需要一段時間修復彼此關係,重新建立信任。
尤其一個多月後的「位置」協商與競標,考驗電信業者在囚犯困境中,如何以智慧謀求最大利益。
合作則互利,讓頻譜標金停在現在,不會再標高,謀求產業最佳利益,「不合作」雖可砸錢取得自己想要的位置,但彼此都要付出龐大代價,差別可能又是數十億到上百億元的標金成本。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
友站連結:
本網站內容僅供參考,未經同意請勿轉載,
未上市投資人若以此為買賣依據,須自負盈虧。 版權所有 © 2014 Hongzhun All Rights Reserved.