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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2021/5/19
標題:調度沒彈性 如何因應異常天氣
內容:面對一周內兩度大停電,外界質疑台電為何5月仍進行機組大修,造成供電不足、引發缺電危機?台電應變能力不足是事實,但政府捧著反核神主牌,卻未正視整體能源架構與配比不合理的問題,讓電力系統失去調度彈性,才是更大的癥結所在。
5月機組大修,是台電每年例行公事,因此5月每日調度機組量能有限,偏偏近期遇上氣候異常、又有疫情迫使民眾在家上班,且疫情讓製造業十分活絡,以致17日用電量創歷年5月單日新高,台電電力調度彈性消耗殆盡,企業與民眾重回缺電陰影。
依台電全年電力調度規劃,會在前一年排定所有機組維修期程,最晚在每年6月時,讓所有機組完成歲修歸隊,以健康機組迎接夏季用電尖峰,但近年來5月用電量不斷攀升,氣候異常愈發明顯,機組妥善率無法維持在最佳狀態,只能硬著頭皮上場,扛起供電重責。
值得注意的是,往年冬季用電量較少,是機組大修密集期,但2016年起,政府啟動增氣減煤,讓燃氣機組在冬天全力運轉,直到4月解除空污限制後,才讓機組下線維修,惟排程相當緊湊,近期就發生核三1號機、台塑麥寮等機組仍在維修期卻硬抓回歸隊發電。但核三廠今年適逢近年來大修,一口氣排定1.5個月進行縝密細修,但在最後時刻,卻因主蒸汽隔離閥可用性測試沒有通過,最終才沒派上場發電,不然恐將成為嚴重的核安問題。
不但遇上氣候異常,近期偏遭逢疫情大幅升溫窘況,許多企業採取在家上班,高中以下學生又在家遠距教學,天氣炎熱,不得不家家戶戶甚至每房都開冷氣,一夕用電量激增。同時今年水情極差,水力發電比同期減少350萬瓩,相當於備轉容量率少了10%,等於台電在沒有增加電力的情況下,支出又不斷增加,最終吃老本終究會垮。
府院高層要求台電重新檢討相關機組及調度排程,但整體能源架構與配比不調整,抱著反核神主牌,穿著衣服改衣服情況下,結果恐變成削足適履。企業需要的是實際穩定供電,而不是「供電無虞」的口號,政府亡羊補牢的解方必須經得起各界檢驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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