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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2021/10/18
標題:5G降價? NCC邀電信喝咖啡
內容:國內5g資費要降價了?電信業界傳出,國家通訊傳播委員會(ncc)主委陳耀祥本周四(21日)邀請五大電信業者總座到ncc「喝咖啡」,討論資費優惠等方案。
立委傅?萁、鄭天財等人上周在交通委員會中提案,要求ncc一個月內協調電信業者研議降低5g費用等相關優惠,以減輕民眾防疫期間負擔。提案中也指出,台灣5g頻譜標出全球第三高標金,ncc也在前瞻預算中編列266億元,為期五年,補助電信業者建設基地台,但相關補貼應該回饋消費者。
業界人士透露,ncc上周已發出電子郵件,邀請中華電信總經理郭水義、台灣大總經理林之晨、遠傳總經理井琪、台灣之星總經理賴弦五、亞太電信總經理黃南仁到ncc,商談立委關心的議題。據了解,五大電信業者總經理多數將親自出席。
ncc副主委暨發言人翁柏宗昨(17)日證實,已對五大電信總座提出邀約,並強調邀請業者到會,主要是了解業者對5g網路建設進度,以及5g用戶普及率與資費方案等意見。
ncc要聽取各界意見,電信業者嚴陣以待,業者認為,台灣5g頻譜標金標出天價,網路建設也是呼應政府政策「加速、加量」積極進行,就連5g吃到飽費率1,399元起跳,可說是全球最低廉。
台灣五家電信業者屬於高度競爭情況,各家業者積極爭取5g用戶,截至8月底台灣5g開台滿一年,全台5g用戶數363.9萬戶,滲透率約12.5%,預估年底將達20%,雖比4g開台滿一年的27.6%低,但比南韓5g開台首年滲透率8%高。
談到5g資費降價,電信業者私下透露,5g頻譜、建設成本高昂,「資費很難降」,但可望透過振興相關促案並加碼點數回饋用戶,達到「加量不加價」的效果,讓用戶能有感。
雖然市場期盼電信業者調降5g資費,但是日前各家業者釋出5g還在高檔攤提成本期,以及殺價競爭不健康,是「害人害己」等意見。
業者認為,現在5g成本高昂,每天開門作生意的基本成本很驚人,降價時間真的還沒到,況且4g殺價戰後,各家還在恢復元氣中,短期沒有人敢輕言降價。
各家電信業者積極守住5g資費,近期則配合五倍券方案推出加碼方案,包含加碼手機補貼金額,特定資費搭配購機專案等。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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