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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/1/10
標題:臺銀三駕馬車戰略 加速轉骨
內容:臺灣銀行董事長、銀行公會理事長呂桔誠自2016年8月底上任以來,致力推動資產負債管理與調整臺銀業務結構,促使臺銀從過去高度仰賴企業金融,搖身一變成為企金、消費金融與政府部門「三駕馬車」均衡發展的國營銀行。
呂桔誠上任五年多,臺銀獲利屢創新高,去(2021)年不僅交出史上最佳的獲利成績單,還成功進行業務結構調整。據統計,臺銀去年稅前盈餘170億元,若加計政策任務負擔95億元,去年稅前盈餘高達265億元,創下歷年新高。
在業務結構上,臺銀不只是企金聯貸雙冠王,房貸業務也收穫頗豐,僅次於土地銀行、排名國銀第二大;呂桔誠更首次透露,早在三年前,餘屋貸款控管政策尚未明文化前,臺銀就「超前部署」,停辦餘屋貸款。
精進專業 建構領導銀行
呂桔誠接受本報專訪時,特別分享了臺銀獲利躍進的經營秘訣:臺銀不只做資產管理,更重視負債管理,此外,臺銀的目標不只是賺錢,還要審慎確保資產品質,目前臺銀逾放比0.11%,為公股銀行最低,覆蓋率達1,325%,為同業中的優等生。
在成功讓臺銀財務體質「轉骨」後,呂桔誠下一個重要目標,就是逐步打造臺銀成為國家領導銀行。呂桔誠說,追求成為國家領導銀行的臺銀並非獨善其身,而是做足專業準備後,協同國銀行庫組成「國家隊」,聯手進軍國際金融市場,擺脫國銀彼此過度競爭窘境、開創業務新藍海。以下為專訪概要。
問:董事長在四年前喊出「建構領導銀行」,如何落實此一目標?
答:台銀在四年前提出「建構領導銀行」之願景,要成為領導銀行,不僅要有充沛資金,更重要的是專業。臺銀在多年前便成立了「聯貸小組」,近幾年更積極累積能量,提升專業度,甚至在專業度極高的風電專案融資方面,也在2019年6月承作了臺銀第一筆風力發電融資,聯貸金額為250億元。
為了深度學習國際聯貸專業,臺銀在2017年跟日本三井住友銀行簽署mou,加強企業金融業務合作,三井住友的風電專案融資經驗不僅全球首屈一指,飛機融資領域的授信專業也值得我們學習,透過培訓交流,累積臺銀在國際聯貸專業的能量。繼該筆風電聯貸案擔任共同主辦銀行後,臺銀再次參與統籌主辦中能風場452億元聯貸案,並擔任該案的額度管理銀行。
我們提出的「建構領導銀行」是長期的願景,自我期許積極參與國際金融業務,並協同國內銀行組成「國家隊」。
過去台資銀行到海外,多是擔任參貸行,幫別人抬轎,如果我們數家業者整合能量組成國家隊,若能在某些國際融資案取得20%之份額,就有機會在國際市場取得一定地位。
不過,要成為領導銀行,不是資產夠大就可以,更需要持續進步,備有充足專業如授信風險、財務、法律等人才,並且向國際級之領導銀行學習,持續精進專業。
除此之外,也必須要非常嚴謹審慎,目前全世界、特別是美國的監理機關非常注意法遵,過去幾年,銀行公會到世界各地,包括美國、香港、倫敦舉辦內稽內控暨法遵研討會,有效贏得國際對台灣銀行業者的信賴,而這也讓國銀進軍海外金融市場奠定了良好基礎。
臺銀過去連續三年拿下了聯貸主辦及額度管理雙冠王,今年在聯貸業務上應該會持續成長;任何銀行要成為領導銀行,要扮演領導角色、就必須要分享,去年臺銀主辦市占率約11%,額度管理則是19%,中間8個百分點,就是分給銀行同業參與;預估今年臺銀聯貸能量還會持續增長。
問:董事長上任至今,您致力推動哪些改革,讓台銀成功「轉骨」?
答:臺灣銀行同仁共同努力交出漂亮的成績單,去(2021)年稅前盈餘170億元,若加計政策任務負擔95億元,實際達265億元,為歷年新高。
臺銀盈餘的成長來自幾年來經營成果的累積,我們不只做資產管理,同時也重視負債管理。
消金企金 均衡配置業務
台銀在經營戰略上,就像經濟成長的「三駕馬車」:c(消費)、i(投資)、g(政府支出),臺銀同樣有三駕馬車,分別是消費者金融、企業金融與政府部門業務,各占約三分之一,均衡配置。
臺銀的營運目標不只是盈餘,也要充分確保資產品質,目前臺銀逾放比0.11%,為歷史新低,覆蓋率更是達1,325%,是同業中的優等生。
問:董事長如何進行「負債管理」?實施負債管理的成效為何?
答:臺銀的資產規模很大,要調節結構短期內的確不容易,但在同仁們共同的努力之下,五年來存放比已經從60.1%提升至67.3%,存放比之提升反映資金運用之有效性。
另外,臺銀活存比從38.6%大幅提升至48.8%,增加10個百分點,算是很成功的負債管理。
在存款結構上,我們也進行調整,增加外幣存款,尤其特別著重美元存款;我們曾提及希望美元存款能增加「一千金(新台幣1,000億)」,五年來,臺銀的美元存款從108億美元增至176億美元,增加68億美元,約新台幣2,000億元,是「兩千金」。
臺銀是國營銀行,肩負「服務全民」的使命,不會拒收定存,有些機構則常會「牧童遙指杏花村」,請民眾來臺銀存款,這也是臺銀定存比一向比較高的原因之一。
臺銀必須有效運用超額流動性,例如,短期股權投資,五年間,財務部已將部位從60億元增加至200億元,這些投資也有效提高臺銀的資金報酬率。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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