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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:長榮國際股份有限公司發佈日期:2022/3/24
標題:哥哥派奇襲 長榮鋼提前改選
內容:長榮集團經營權之爭,海空大戰開打。長榮鋼鐵21日公告,將在6月的股東常會提前改選董事;此役勝敗攸關明年長榮航空經營權,兄弟兩派都在拉攏大股東、欣陸投控董事長殷琪的支持,殷的態度至為關鍵。
根據長榮航空股權結構,長榮大房長子張國華(哥哥派)握有的長榮海運持15%股權,而長榮國際的10%則被弟弟派(大房老二老三張國明、張國政與二房張國煒)掌握,加上張國煒旗下的華光投資有逾9%,因此,長榮鋼鐵持有的4.2%對哥哥派就極為重要。換言之,大哥若能拿下長榮鋼鐵,則航空由誰當家,還在未定之天。
大哥張國華日前釋出「好好來談」訊息,但本周一長榮鋼鐵董事會決議,今年股東常會在6月10日召開,內容除時間、地點、承認與討論事項外,竟也出現「選舉事項:改選七席董事(含三席獨董)案」,且隨即自3月22日至31日受理股東提名董事候選人。
擅長處理經營權的律師說,長榮鋼原在今年11月底才改選,哥哥派將其提前,目的在壓縮對手準備時間,而長榮鋼此役,則攸關長榮航空經營權。根據年報,長榮航持長榮鋼約9.1%,哥哥派可趁長榮航還沒被弟弟派拿下前,先將股權拿來用。
年報顯示,長榮國際目前持有長榮鋼鐵約21%,大房三兄弟每人各持有長榮鋼5.95%。弟弟派的張國明、張國政可掌握股權約33%,而哥哥派在失去長榮國際後,可掌握股權約21%,但殷琪所屬的大陸工程、台橡、維達等公司,也持有12%。「若殷琪支持哥哥派,雙方旗鼓相當,很有得拚!」市場人士說。
至於下一戰,也是最關鍵的一役,就是海運。哥哥派日前提清算出售控股公司風向球,近日傳出,引來國際私募基金洽詢,牽動全球運力的國際買家備受矚目。業內人士說,長榮集團經營權之爭,除籌碼戰還有資本戰,外資將扮演重要角色。
針對長榮國際經營權處於不穩定狀態,以及控有長榮海運7.4%最大股東巴拿馬長榮國際亦可能重蹈經營權異動覆轍,大哥張國華日前接受本報專訪拋出解決方案,「控股公司解散賣股分錢」。
法人表示,長榮海運狹全球6%運力,且坐擁北美、歐洲黃金線,加上減碳脫硫新船比率近八成,去年稅前息前獲利(ebit)跟德國赫伯羅德110億美元相仿,市值七千多億元卻不到赫伯羅德的三分之一。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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