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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/7/28
標題:光宇應材矽循環經濟 全球首創
內容:推永續經營之車,執循環經濟之鍬,城市礦工光宇應材回收半導體產業廢棄物,轉廢為寶。半導體產業從上游原料長晶、中游晶圓製造及下游ic封裝,在所有切割研磨過程中,會產生很多廢料,這些廢矽砂漿並未被妥善處理、有效利用,非常可惜。光宇應材以獨家的再生處理技術,將回收自半導體製程中產生的廢矽砂漿成功分離出再生材料二氧化矽和氫氣,落實轉廢為寶,致力成為環境污染的終結者、循環經濟的實踐家,成為企業的新標竿。
光宇應材表示,這些回收再利用產出的二氧化矽已經與國內外品牌商合作,運用在建材(epoxy╱防水漆╱矽酸鈣板)、安全鞋、運動休閒鞋、籃球及瑜伽墊等,不僅提升產品品質,更提供給半導體廢矽砂漿的來料供應者,協助客戶提升esg及csr評比,讓半導體矽循環經濟的生態鏈更加完整。
光宇應材另一個發展重點是氫能應用,在將廢矽砂漿氧化還原過程中,光宇應材得到的不只是工業級二氧化矽,還有大量的綠氫,因產製過程不需要消耗電力與額外的能源,屬於最高等級的「綠氫」,純度達99.999%,可以回收再利用於發電,同時能利用氫容易結合碳的特性進行碳捕捉,減少既有的碳排量,已獲得台灣第一張以廢棄物發電的綠電憑證(氫能),也是全球第一張氫能發電的綠電憑證,為台灣創造新的綠能選項。
光宇應材目前正在專案進行一條600噸的矽循環再生系統,未來這個標準生產線一年約可產生320萬立方公尺的氫氣,換算下來能供應1,000輛氫能巴士一年所需的能量,若利用在發電,可以供應1,000戶家庭一年的用電量。光宇應材的矽循環再生系統,不但解決半導體產業的環保問題,也產出100%綠氫,為台灣增添綠電新的選項。
在2050淨零排碳的目標下,先進國家積極發展綠色能源,繼風電與太陽能發電之後,氫能也被列為發展重點。國內為達到2030年綠電占20%的目標,政府宣示要設立氫能源專法,將氫能列為綠能項目,這讓光宇應材的子公司台灣綠氫公司有更大的發揮空間。
由於地球資源有限,為了達成永續生存,落實「循環經濟」是最佳的解方。光宇應材強調其目標是讓資源能100%再生利用,從城市採礦中將存在各個角落的廢棄物轉化為寶物,為地球永續發展持續努力。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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