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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:星宇航空股份有限公司發佈日期:2022/12/6
標題:國航前三季營運 三賺四虧
內容:解封後客運衝衝衝,愈來愈多國籍航空擺脫虧損、擁抱獲利。交通 部民航局公布今年前三季七家國籍航空營運狀況,三家獲利、四家虧 損,比上半年多一家公司獲利。其中,中華航空前三季營收破千億元 最高,但長榮航空獲利63.89億元略勝一籌,長榮旗下子公司立榮航 空第三季獲利佳,帶動前三季獲利轉正小賺1.97億元。
華信、星宇、台灣虎航、德安等四家國籍航空,前三季營運仍在虧 損,星宇虧損42.28億元、台灣虎航虧損24.6億元,兩者皆為興櫃公 司,都有規劃申請或準備申請上市掛牌,希望能取得更多銀彈,趁解 封後客運復甦擴版圖。
若自創辦以來累計,長榮航空累計盈餘144.9億元,居國航獲利王 ,華航累計盈餘69.47億元緊追在後;若看累計虧損,星宇航空累計 虧損破百億元最多。
華航前三季營收1,117.83億元、年增21.93%,歸屬母公司淨利36 .18億元,eps為0.6元。相較之下,長榮航前三季合併營收986.27億 元、年增42%,稅後純益63.89億元,eps為0.6元,反而較華航來得 賺錢。
拉開航空雙雄獲利差距的關鍵之一是子公司,華航旗下子公司台灣 虎航、華信航空前三季分別虧損6.06億元、24.6億元,加上華航機隊 裡747貨機機隊耗油,在高油價時代,都會減損華航獲利表現。在疫 前,台灣虎航是華航小金雞,2019年稅後淨利8.08億元。
反觀長榮航旗下小金雞立榮,前三季獲利1.97億元,累計盈餘17. 54億元。立榮年營收高峰曾近百億元,獲利最多逾7~8億元,除了國 內線,還擁有十多條兩岸航權、區域國際航線,是立榮獲利關鍵。
展望後市,長榮航、華航都認為,今年貨運收入仍是重要基石,但 隨著國門開放,運能逐步恢復且客運需求轉強,航空業整體客運收入 逐月較去年同期翻倍增,尤其入境「0+7」上路後,10月起全線客運 大幅成長,明年農曆、兒童、清明、端午等連假商機可期,客機腹艙 供給增加,也順勢提升貨運收入。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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