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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:福聚太陽能股份有限公司發佈日期:2010/3/10
標題:榮化 去年EPS估4.2元
內容:李長榮化工(1704)去年因轉投資卡達廠及主力產品聚丙烯(pp )、熱可塑性塑膠(tpe)等獲利大增,法人估,榮化去年獲利 約30億元,每股稅後純益達4.2元。
法人表示,榮化去年獲利主要來源是,卡達廠的甲醇及甲基第三 丁基醚(mtbe)、tpe及併購的福聚pp等三項產品。未來,榮化 與億光(2393)合資的福聚太陽能投產後,年總營收可突破330億 元,獲利將更上層樓。
法人指出,多晶矽廠今年4月投產後,初期年產能為5,000公噸。 以目前多晶矽每公斤50美元計算,每年可增加營收約80億元;如 果擴增至8,000公噸時,可增加營收128億元。依李長榮2009年總 營收約251億元計,多晶矽廠年產能提升至8,000公噸後,依其持 有三分之二股權,可增加營收約85億元,總年營收一舉突破至 330億元以上。
榮化卡達廠是公司獲利的主力,每年來自卡達廠的獲利約3,000萬 美元。法人認為,依榮化股本71.05億元計,卡達收益可挹注榮化 每股稅後純益達1.8元。以去年榮化每股稅後純益約4.2元計算,卡 達收益占了42.8%。
法人認為,tpe需求進入淡季,且2月遇農曆春節長假工作天數減 少,榮化第一季營收可能低於去年第四季。但伴隨著第二季進入 旺季,看好3月以後榮化業績將逐步回溫。
榮化2月營收18.37億元,年減率10.82%;累積前二月營收40.95億 元,年增率20.95%。主因是榮化的pp、tpe等需求恢復,且市況 則比預期好,售價調升下,獲差拉大所致。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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