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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2013/11/25
標題:陸廠來台踢館? 立錡跨入感測 避開照明割喉戰
內容:f-矽力杰(6415)來台掛牌,被法人視為將威脅到台灣類比ic龍頭廠立錡(6286)地位!不過,短期內立錡已避開紅海市場,選擇不與 f-矽力杰正面對決。
f-矽力杰董事長陳偉看好led照明每年倍增的成長動能,更欣喜l ed照明價格快速滑落,給了f-矽力杰這樣後起之秀一個可以分食美國德儀(ti)在led照明市場的機會。
陳偉的觀點亦已預告了,大陸類比ic廠進軍led照明市場,已準備好不惜流血展開價格割喉戰搶奪市場。全球類比ic龍頭廠美國德儀的既有市場當然是第一個被挑戰,而台灣類比ic龍頭廠立錡則已快速避開,朝向新的市場布局。
立錡在11月的法說會上直接回應,與矽力杰之間雖然有很多類比i c產品重疊,但重點不同;立錡現在的重點不在led照明,因為那是一塊價格戰過度激烈市場,現在立錡的重點放在未來可以帶來獲利成長的手機等行動、物聯網市場,產品也從電源管理ic跨入感測元件。
立錡和f-矽力杰在短期內各自切割出不同市場,讓投資法人再度感受到立錡未來的機會也將不同。
立錡著眼的新市場,主要起自於蘋果今年新推出的iphone 5s把眾多感測元件自核心晶片(ap/bb)獨立出來,自成一個獨立motion c o-processor的m7晶片。這顆m7也讓非蘋陣營開始快速發展sensor h ub晶片,這也提供了立錡這樣已掌握低功耗(電源管理ic)、人機介面(環境感測元件、微控制器及觸控ic)等核心技術的中小型ic設計廠明年新的成長動能。
iek系統ic與製程研究部經理楊瑞臨便指出,除了m7的出現之外,物聯網(包括穿戴式裝置)的商機也給台灣不少像年營收約百億元的中型ic設計公司新的機會,這些有別於聯發科(2454)的隱形冠軍在 2014年的成長動能相當值得期待。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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