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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/10/6
標題:金融、寶島債續夯 Q4估發至少200億
內容:時序進入第4季,券商指出,金融債及寶島債發行仍然強強滾,不 少發行機構再接再厲積極進場詢價,根據券商初估,已有近200億元 的規模。
券商主管指出,目前進場詢價的案件,次順位金融債券包括高雄銀 行的7年期,利率暫訂的詢價為2.1~2.2%,預計發行8億元;新光銀 行有7年及10年期,發行金額未定;三商美邦人壽的預計發行額度50 億元。
另有兩檔寶島債,一是凱基證券2年期詢價利率3.5%,預計發行1 0億人民幣,及元大證券3年期詢價利率3.6%,預計也是發行10億人 民幣。
對照市場對金融債和寶島債的熱情如火,10月至今市場都沒有一檔 公司債進場詢價,包括董事會已通過發債百億元的大咖統一企業也持 續觀望。
券商主管表示,其實上半年不少公司的發債金額都低於董事會通過 的授權金額,後續可再發債的餘額合計逾300億元,但目前各企業遲 遲未進場詢價,尤其先前台電、鴻海兩大發債主力,實際發債情況都 偏冷清,雙雙均低於百億元,預料可能讓企業對發行公司債更卻步。
券商表示,主要是第3季連業務具備獨占性的台電,發債都不太順 利,台電公司債信用評等一向被市場定位為「類公債」,長期來最具 指標意義,但還是敵不過金融債、寶島債、國際板三股強敵勢力壓境 ,衝擊公司債未發行餘額再進場的信心。
一般來說,董事會通過的發債額度,代表實際的資金需求,推測如 果市況延續下去,基於補足缺口部位,不排除會轉為洽特定人議價發 行公司債,或是透過向銀行聯貸方式,滿足年底前的資金調度;券商 主管說,「債種變多了,資金排擠效應愈來愈大」,短期間恐怕改變 不了這個趨勢。
券商主管指出,公司債面對下半年來資金移動續發酵,尤其壽險資 金投入公司債的籌碼續縮減,紛紛轉到新歡國際版美元債,不止冷落 公司債,連台債的表現也偏弱。
券商認為,主因是獲利考量,如金融債絕對收益相對高於公司債, 且供給面還積極加碼,使得無擔保公司債至目前為止,看不到何時才 能脫困。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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