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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/10/6
標題:4G吃到飽不降速 月底掰掰
內容:台灣4g業者衝刺用戶數,推出4g早鳥方案優惠進入倒數,中華電信、台灣大、遠傳及台灣之星4g上網不降速吃到飽將於10月底退場。早鳥優惠結束後,4g資費將回到分級付費機制。
業者表示,4g推出初期,各家業者拚命搶客,殺到見骨的結果就是上網不降速吃到飽,網內免費,還送網外通話分鐘數,但是4g的頻譜費用高昂,4g網路建設超過百億,加上手機補貼及行銷費用也高,資費殺價搶客根本不會賺錢。
業者認為,現在遠傳及中華電信4g用戶都已經超過40萬戶,全台4g用戶超過120萬戶,早鳥促銷方案已經看到成效,但最終還是得恢復產業秩序,4g資費方案將回到分級付費。
中華電信表示,4g極速方案成功吸引4g用戶申辦呈現四倍成長,用戶要把握時間趕快申請。
台灣大總經理鄭俊卿指出,4g行動上網吃到飽不降速不是常態,早鳥優惠結束後,要回歸分級付費制度,未來隨著傳輸量提升,台灣大也考慮加大分級付費的使用傳輸量。
鄭俊卿說,過去電信業者統計80%行動上網傳輸量,都是15%的用戶使用,分級付費也可朝向公平計價方向前進。
遠傳也表示,未來4g資費將回到分級付費機制,目前4g平均用量為8gb,未來分級付費將以此為參考值。
台灣之星目前4g用戶數超過6萬戶,總經理賴弦五表示,台灣之星積極建設網路,預計11、12月的網路涵蓋將更加完整,當網路服務更好,是可以向顧客收取合理價格的時機,由網路服務跟消費者接受度,來決定資費價格。
台灣4g業者原本推出4g資費均採以傳輸量進行分級付費,行動上網傳輸量過量,則從原本75到100mbps降速到128或256kbps的慢速,中華電信是首家打出無痛升級,3g用戶升級4g ,合約期間內不降速吃到飽。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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