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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/4/29
標題:大陸手機客戶新品拉貨 台IC設計緊盯訂單變化
內容:2015年初至今大陸智慧型手機品牌及設計代工客戶下單零零落落,衝擊台系相關ic設計業者營運表現,然自5月起部分已先行去化庫存及終端市場銷售仍一枝獨秀的大陸手機品牌業者開始回頭啟動下單,讓部分台系ic設計業者出貨觸底反彈,目前業者紛關注這一波大陸品牌客戶為新品拉貨力道可持續多久,以及入門級4g手機需求能否順利在中、高階手機之後接棒,並重新回頭下單,將攸關兩岸手機供應鏈後續成長動能。
由於大陸及新興國家電信營運商並未積極祭出資費補貼方案,業界原本期待將爆發的入門級4g智慧型手機需求完全熄火,甚至讓整個大陸手機供應鏈陷入低氣壓,入門級智慧型手機出貨量能向來較大,甚至可能超過中、高階智慧型手機出貨總和,2015年上半入門級智慧型手機需求疲軟,已衝擊兩岸手機供應鏈對於後續景氣看法。
儘管短期內台系ic設計業者因入門級智慧型手機訂單比重較高而深受其害,不少與大陸、新興國家智慧型手機市場需求高度相關的業者,包括聯發科、聯詠、奇景、昂寶,以及其他台系lcd驅動ic、類比ic供應商,2015年上半營收及獲利表現均不理想,然2015年改由中、高階智慧型手機產品當道,加上終端市場開始興起換機潮,擁有晶片高性價比優勢的台系ic設計業者,可望成為這些客戶新一代產品重要合作夥伴。
台系類比ic設計業者指出,入門級智慧型手機與中、高階產品最大差別,除了手機cpu核心數及位元數外,包括指紋辨識、nfc感應、hd或2k螢幕解析度、快速充電、無線充電及雙鏡頭等全新功能,將是大陸手機品牌業者產品升級的關鍵功能,若採用國際晶片業者解決方案,價格競爭力絕對難敵國外手機品牌大廠,可望陸續轉向台系ic設計業者下單。
不過,大陸手機客戶中、高階新品問世大概需要3~9個月,在醞釀新品的這一段空窗期,仍將造成台系ic設計業者業績熄火情況,業者預期後續在大陸及新興國家智慧型手機市場換機潮挹注下,相關ic設計業者營運將漸入佳境。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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