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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/7/6
標題:高收債抗跌 資金擁抱
內容:美國經濟走在復甦軌道,今年升息趨勢更加確立,近期高收益債價格受希臘債務問題及美國公債殖利率彈升而下跌,但法人認為,高收益債有利多,也相對安全,仍然看好。
德盛安聯目標收益基金經理人許家豪表示,美國有機會在下半年升息,但歐洲、日本與中國大陸仍維持寬鬆政策,市場流動性充沛,加上全球經濟緩步成長,仍有利信用債市表現。
他說,高收益債相較於公債具有存續期短、利率敏感度低的特色,在升息初期市場震盪下,相對抗跌,表現較公債勝出一籌。
根據1999年與2004年美國聯準會(fed)啟動升息循環的經驗,許家豪表示,高收益債在升息後六個月的走勢正向。2004年bb-b級的高收益債,升息後六個月的漲幅分別為8.16%與9.06%,顯示出高收益債在孳息挹注下,價格仍一路走高,與fed利率並無明顯關係。
永豐新興高收雙債組合經理人曹清宗強調,在全球醞釀升息的環境中,高收債是相對安全的債券,從全球經濟表現來看,此次升息環境為溫和復甦,沒有利率急升風險,有利高收益債違約率處於低檔。
回歸基本面來看,許家豪表示,高收益債目前五成以上發行目的為再融資需求,有利降低企業舉債成本,且違約率仍處於歷史低檔,基本面仍然正向。
群益多利策略組合基金經理人張俊逸指出,高收益債具高票息優勢,較受資金青睞,而亞洲高收益債(含中國高收益債)又可受惠大陸政策作多,未來最具漲升空間。
曹清宗則看好美國高收益債後市,他說,美國高收益債指數占比最大的能源產業,受去年第4季油價重挫影響,債券價格仍處低檔,使美國高收益債成為未來資本利得空間較高、利率風險也較低的優勢標的。
許家豪認為,高收益債後市可期,但市場信心與資金動向將影響債市價格穩定度,投資人可透過持債水位不設限、靈活配置與運用避險工具的組合基金布局,以流動性佳、收益較佳的美國高收益債為核心,適度搭配新興市場高收益債,追求更高的收益機會。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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