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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:長榮航太科技股份有限公司發佈日期:2023/1/16
標題:董座黃南宏 最懂航太的人
內容:2021年7月16日,長榮集團旗下長榮航空(2618)舉行股東會通過子公司長榮航太的釋股規劃,長榮航太正式朝上市之路邁進。長榮航太發展到現在的規模及準備進入資本市場,已故集團總裁張榮發早年堅持航空公司成立時就重金投資機務維修中心,是重要關鍵。
長榮集團2021年才迎來旗下第五家上市櫃公司長榮鋼鐵,緊接著長榮航太準備進入資本市場,長榮航太過去是長榮航空重點發展的事業,更是大金雞。長榮航太董事長黃南宏是最懂航太產業的人,人生最重要的歲月都奉獻給長榮航太。
法人指出,市場會認為台灣的航太龍頭是漢翔,但漢翔本身還有軍用業務,以民航或商用來說,長榮航太營業規模才是真正的最大咖。
長榮航空成立時,機隊建置規劃為飛長程的波音747、區間航線波音767及md-11。航空公司最怕機隊機型太亂,維修營運成本高,但多數的航空公司受制於各項因素,不但機隊亂,引擎也會有不同廠牌的問題。
張榮發當年從海運跨入到航空,被外界說是海軍變空軍,但因為他懂船,知道維修成本對未來營運影響很大。因此機型雖然有三種,但引擎全部選奇異,降低維修成本,這在當年是很大膽的決定,卻也奠定長榮航空在成本上的優勢。
此外,張榮發認為,掌握維修才能掌握飛安,堅持航空公司成立時就重金投資機務維修中心,自己建立維修量能,又因為引擎選奇異,再決定讓機務部門切割出來成立公司,專門維修飛機,並引進奇異資金入股20%。也因為有奇異入股,不但讓長榮航太被指定為奇異亞洲的維修廠,吸收更多歐美技術,更帶進其他業務量,一路壯大。
讓長榮航太一戰成名是為波音改裝全球唯一的747超大型貨機dreamlifters,不僅創下全球第一,技術含金量更上層樓,後來獲得波音20架767-300客機改貨機的合約,改裝業務在國際揚名。航空維修界人士說,長榮航太維修實力已在國際躋身最強之列。
航空業者指出,台灣飛機維修品質與價格在國際間頗有競爭力,已有愈來愈多國際航空公司的飛機來台維修或改裝。長榮航太在航空界已有口碑,長榮航空業務僅占長榮航太三成,其餘七成都是來自國際航空的訂單,就可得知。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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