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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/9/13
標題:新版時間電價 離尖峰差三倍
內容:10月1日新電價將於今(13)日出爐,據悉,為提高小商家、一般用戶節電意願,跟隨上路的還有「新版」時間電價方案,免訂契約、收取固定基本費,時間電價分段也從「二段」變成「三段」,尖峰與離峰的電價價差最高達三倍,相當具節電誘因。
經濟部電價審議委員會今天將公布10月1日電價調幅,計算目前燃料價格走勢、各種營運成本,電價有微幅調降空間,但審議委員認為與其「無感調降」,乾脆劃入平準基金帳戶,留待日後平挹上漲用,電價將傾向不調整。
官員表示,時間電價普及化將會是接下來電價政策重點。
台電已針對小商家、一般用戶提供二段式時間電價,每日7時30至22時30分一律為尖峰時段,其餘深夜則為非尖峰時段,但二段式設計對小商家、一般用電戶誘因不大。因此,申請適用二段式時間電價者也不多。
此外,舊有的時間電方案要與台電訂契約容量,並按契約容量(每月每瓩)計收基本電費,用電超過契約容量還要收超約附加費,用戶意興闌珊,降低尖峰用電效果有限。
為此,台電改良推出的新版時間電價被命名為「住商簡易型時間電價」,為簡化民眾申請流程,用戶無需訂契約容量,統一收取一筆固定基本費。
時間分段也分成尖峰、半尖峰、離峰等三段,每天10時至12時,以及13時到17時為尖峰時段;22時30分至隔天7時30分為離峰時段;其餘為半尖峰時段。
知情官員表示,據新版時間電價,假若尖峰時段每度電價3元,離峰電價只剩1元,價差拉大,誘因增加,降低尖峰用電量的效果會更好。減少尖峰用電量,也就能少蓋電廠。
台電統計,台灣表燈用戶(指一般用戶、小商家)約1,350萬戶,10月1日上路的新版時間電價,目標推廣數為100萬戶。
據評估,每月用電量在600度至700度以上,非尖峰時段用電量較多者才有利。其餘多數用電量較少,或尖離峰用電差異不大者,維持目前累進電價方案仍較有利。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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