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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/9/13
標題:塑料喊漲 台塑化獲利衝
內容:亞洲丙烯、丁二烯現貨市場因缺料壓力加重,行情攀升至近年來新高,市場預期台塑化(6505)可望大漲9月原料供應價格的同時,其第二套輕裂廠即將於9月中旬重新啟動,將為獲利大大加分。
業內人士表示,自8月初台塑化關閉年產103萬公噸乙烯的第二套輕裂廠後,為亞洲輕裂廠業界進入密集歲修期拉開序幕,刺激乙烯穩步走揚,目前站穩在每公噸1,190至1,200美元區,而其他兩大石化基本原料丙烯、丁二烯近期漲勢兇猛。
以丙烯來看,韓國sk及日本jx將各有一套數十萬公噸輕裂廠陸續停產歲修之際,後者的一套年產14萬公噸的丙烯轉化工場上周傳出故障意外,進而帶動大陸下游紛紛加人現貨搶料行料,帶動價位急拉至每公噸875美元,為近年來新高。
在此同時,丁二烯則是因美國當地供應吃緊,上周暴漲每公噸200美元,吸引原本銷來亞洲的歐洲貨料轉向倒往美國,連鎖效應下,亞洲現貨近周大漲每公噸60美元,漲幅5.2%,至每公噸1,200美元,為去年7月以來最高。
法人指出,台塑化、中油兩大石化基本原料供應商主要是依據原料現貨行情、石油腦成本等為基礎,進行每個月對下游的供應價格調整。台塑化昨(12)日股價收90.3元,下跌3.3元。
依目前市場情勢走向來看,兩大供應商本月對三大基本原料可望全面大漲,丙烯預估漲價每公噸近70美元,單月漲幅9.8%左右;丁二烯估上漲每公噸超過100美元,漲幅上看10.8%;乙烯則有每公噸近60美元漲價空間,漲幅約在6.4%。
台塑化第二套輕裂廠將於9月中旬重新開爐,進入三座輕裂廠全開的盛況,將大大提升石化品產銷獲利。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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