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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/8/4
標題:誰觸動停損?都說不是我
內容:台指期昨(3)日跌停、閃跌千點,到底誰是罪魁禍首?期貨業者指出,昨日台指期在上午8時45分25秒前的交易,相當不尋常,是否有特定資金趁著台股尚未開盤前,操控價格的意圖,必須釐清楚,而誰從中獲利、誰操縱市場,期交所須要查清楚。
昨日期貨市場廣泛流傳的說法是:統一證券期貨自營部將多單平倉外,還反向布空單,將100口空單誤植為1,000口,並因此引發一連串的程式交易單;但據統一證券統計,實際成交口數僅131口。
相對於這段期間台指期交易量為770口,尚有的639口賣出部位,應為一般散戶的賣單。
期貨界高層研判,散戶賣單分為兩種情況,一是部分投資人看到台指期崩跌,以為發生了重大的政治事件,索性跟著統一證掛出賣單;二是券商對散戶的保證金成數要求嚴格,當盤中保證金成數不足時,主動強制平倉。
但期交所也說,昨日台指期1分鐘內大幅波動,是眾多交易人對市場行情研判,所做的決策。
統一證券則由總經理林寬成於晚發布聲明,反駁市場傳聞。強調他們也是台指期開盤程式交易受波及的券商。
林寬成表示,昨日台指期貨報價由10,328點降至10,274點,程式交易訊號落入風控停損區間,系統自動依市場狀況送出停損單,當時市場價格在10,274至9,408間,程式依循市場價格執行停損,是基於風險控管機制採行的作法。
期貨業者指出,不論誰啟動惡意程式或烏龍程式交易,只有期交所知道。
對此,期交所並未給出明確答案,昨晚發布新聞稿表示,經檢視交易系統一切正常。
該1分鐘內的委託,是眾多交易人對行情的不同預期,掛出的委託單成交後,觸發不同交易帳戶交易決策的委託執行,才導致開盤後價格出現較大幅度波動。
至於整起事件的損失有多少?林寬成說,經統計,統一證在此事件中損失金額約為新台幣2,082萬元。
林寬成強調,統一證期貨自營部的停損過程,均由系統下單,非人為下單,因此,並沒有市場傳聞交易員誤植下單口數一事,損失部位是自有資金操作部位,對經紀客戶權益沒有損害。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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