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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/8/4
標題:定儲利率不到5% 分紅難啊
內容:強制分紅保單分紅問題隔幾年總要吵一次,壽險業者表示,舊保單 都還是利差損,除非四大行庫2年期定儲利率回升到5~6%,利差快 持平時,死差利益才能拿出來分紅,否則現在吵分紅,「壽險公司倒 光了,什麼分紅也沒了」。
壽險公會表示,據公會了解,近日某壽險公司與保戶和解的分紅保 單,是21年期的特別分紅保單,也不是一般的強制分紅保單,且公司 會和解,主要是當時保單銷售的dm有瑕疵,可能有誤導保戶以為是保 證分紅,所以公司即將分紅金額打折,與保戶和解。
但目前討論是是2003年之前銷售的強制分紅保單,分紅來源是死差 與利差,一般終身險保單的實際死亡率一定會低於生命表的預定死亡 率,即真正身故需要提早領保險金的人數,一定比保單計算保費時假 設的要低,因此會出現死差利益。
至於利差,則是明訂以台灣銀行、第一銀行、合庫及中信局(後併 入台銀)的2年期定儲利率,減去保單預定利率後剩上保價金,如19 93年的利率是7.87%,保單利率約6.5%,若保價金100萬元,利差益 分紅金額即有1.37萬元。
但現在2年期定儲利率才1.08%,在舊保單來看,是嚴重利差損, 用分紅的算法來算,一年利差損是5.42萬元,多氀是高於死差益。
壽險業者表示,若以現在利率來提準備金,過去舊保單多半都有提 存不足的問題,也因此過去一些外商壽險因為擔心要增提大量準備金 ,才出售台灣公司;保險司當年是考慮到低利率環境的風險,避免國 內壽險公司像日本壽險公司一樣,面臨倒閉風險,因此健全體質方案 中,即有一項允許死利差互抵的措施,的確救了壽險業。 <摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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