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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/8/4
標題:期交所亡羊補牢 研擬動態退單機制
內容:程式交易觸發停損單,即便被歸為錯帳,不論投資人或業者,仍要 自己負責。但期貨業者表示,投資人是非常無辜的,大聲呼籲期交所 應有像集中市場的盤中價格穩定措施,以「減緩」災難的嚴重性。而 據知情的期貨業者透露,期交所正研擬「動態退單機制」,最快明年 上路。
期貨業高層指出,昨日台指期盤前掛單量很少,「僅幾百口而非上 千口,不應該釀成此禍」,結果市價單丟出去,也因買單又不夠,導 致價格打得很低,多殺多一路砍到跌停,連環效應下,影響範圍很廣 很散,幾乎每家都有客戶受傷。
期貨業者表示,一般交易人只能看到上下5檔,全市場深度只有期 貨交易所看得到,他說:「昨日連帶認賠停損的投資人何其無辜,而 他的對手平白無故就賺了幾百萬」,這並非金融市場重大黑天鵝事件 引發,反而擾亂了期貨市場原本所賦予的交易精神。業者認為,交易 所應該負有維持交易秩序,拿出例如歐美交易所可「取消不正常交易 」的方式,或集中市場的「盤中瞬間價格穩定措施」機制。
雖然台灣期貨市場的漲跌停限制已是穩定價格機制的一種,但根據 可靠消息指出,期交所將研擬「動態退單機制」,讓掛出的委買價或 委賣價超過當時成交價一定的範圍時就會退單,阻止昨日的方式發生 ,預計明年有所結果。
多數期貨業者皆表示,投資人非常無辜,認為台灣的期貨市場應效 法歷史悠久的歐美市場交易所,擁有維護市場秩序的規範。
證交所是在2002年7月1日起實施盤中瞬間價格穩定措施,實施15年 來,多次成功避免不必要的價格災難,其中一次是在2010年9月23日 外資不小心下手太重要賣台積電,觸動該機制後,讓個股延緩撮合2 ~3分鐘,因而讓市場冷靜。
不過,該機制僅能針對單一個股價格波動度過大時所設計,而且是 從證券商內部系統設定,證交所會進行查核是否設置該系統,但券商 若對單一大客戶或自營等拿掉該限制,也有可能釀成像是2002年9月 所羅門美邦證券錯賣富邦金股票,造成個股跌停鎖死,或者2005年富 邦證胖手指200餘檔個股漲停的事件。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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