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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:南茂科技股份有限公司發佈日期:2008/1/21
標題:竹科銅鑼園區 六廠將進駐
內容:國科會副主委黃文雄表示,竹科銅鑼園區已獲得台積電、南茂、 晶彩、與美國航太零組件大廠金象等六家廠商申請進駐,大廠進 駐發揮吸磁效應,吸引更多廠商入園。
黃文雄表示,友達8.5代廠、力晶、外商康寧皆選擇在中科區后里 園區設廠,對銅鑼園區造成排擠效應。但看好台商陸續回台設廠 ,預估銅鑼園區在半導體龍頭台積電的起頭作用下,將形成半導 體測試封裝為主的產業聚落。
黃文雄說,竹科有43家廠商在洽談入區,其中,半導體達13家、 光電11家、電腦周邊五家、生技七家、機械五家,通訊二家。黃 文雄說,銅鑼園區離竹科園區不遠,屬竹科腹地,正積極邀請這 些廠商進駐銅鑼園區。
銅鑼園區曾被批評缺乏學術研究機構支援,為避免中科園區重蹈 覆轍,黃文雄表示,今年中科第四期規劃已邀請中興大學、朝陽 科大、逢甲等學術研究機構組成「產學訓協會」,推動中科朝「 大學園區化」、「園區大學化」發展,使中科將與竹科與南科般 ,與學術研究單位緊密結合。
國科會統計,去年1到10月北中南三園區產值已達1.6兆元,比95 年同期成長11.6%,去年產值約為2.01兆元,今年則要挑戰2.23兆 元目標。
截至去年12月止,北、中、南三園區業者總計約620家,其中,以 半導體業家數最多,達221家,光竹科就占201家;其次是光電業 者,達150家。累計去年積體電路業占園區總營業額約59%,光電 產業約36%,黃文雄預估,科學園區未來幾年仍以半導體與光電 兩大產業為發展主力。 【摘錄經濟d6版】
資訊來源:經濟D6版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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